

2008年09月24日
星期三
星期三
台船「額外插檔」 提高造船量 |台灣國際造船
股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣國際造船 | 2025/10/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 6,661,326,530元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
04695235 | 鄭文隆 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
即將民營化的台灣國際造船公司正加緊設法擴大船舶建造產能。
台船表示,準備以「額外插檔」方式,進行新船接單。基隆廠計
劃把修船塢改為造船使用;高雄總廠則以透過生產效率提高,擠
出造船檔期,2012年前起碼可增加20萬噸造船產能。
台船表示,受惠於國際造船市場景氣復甦,迄今為止,該公司新
船建造訂單已接至2012年6月底,面對未來四年內滿檔的造船檔期
,雖然已確保營收可望穩定成長,但內部並不就此滿足,計劃以
「額外插檔」作法,進一步提高獲利。
台船主管說,所謂「額外插檔」,是透過利用現有場地運作調整
及提高生產效率等方式,來增加船舶建造產能,以使在2012年上
半年前可以再對外招攬新的造船訂單。
這位表示,台船基隆廠打算在近期內斥資1.5億元,添置一座載重
60公噸的吊車,即可進行噸位在1.8萬至2.4萬的散雜貨船造船工
程。
台船表示,準備以「額外插檔」方式,進行新船接單。基隆廠計
劃把修船塢改為造船使用;高雄總廠則以透過生產效率提高,擠
出造船檔期,2012年前起碼可增加20萬噸造船產能。
台船表示,受惠於國際造船市場景氣復甦,迄今為止,該公司新
船建造訂單已接至2012年6月底,面對未來四年內滿檔的造船檔期
,雖然已確保營收可望穩定成長,但內部並不就此滿足,計劃以
「額外插檔」作法,進一步提高獲利。
台船主管說,所謂「額外插檔」,是透過利用現有場地運作調整
及提高生產效率等方式,來增加船舶建造產能,以使在2012年上
半年前可以再對外招攬新的造船訂單。
這位表示,台船基隆廠打算在近期內斥資1.5億元,添置一座載重
60公噸的吊車,即可進行噸位在1.8萬至2.4萬的散雜貨船造船工
程。
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