台船 盼中鋼增加供料

面對國際船用鋼板持續走高，造成台灣國際造船公司成本大增，

轉向中鋼提出增加供料量要求，盼自明年起每一季提料量達5.5萬

元。台船同時向下單航商爭取調價機制，確保獲利空間不被侵蝕

。

台船表示，該公司引進船用鋼板用料一向以中鋼為主，以今年上

半年為例，每一季平均在5.1萬公噸至5.2萬公噸水準，中鋼連續三

季調漲船用鋼板價，以第三季來看，每公噸調漲4,500元，令台船

購自中鋼的鋼板價格已提高至每公噸1.03萬元，較去年底上漲逾一

倍。

不過，台船進一步指出，雖然中鋼頻頻調漲船用鋼板，但與國際

鋼板市場行情相較，平均每公噸約低了三、四百美元，有鑑於此

，台船正向中鋼方面提出增加供料量要求。

台船指出，依據內部規劃，希望中鋼自明年第一季能把供料量，

由現行每季的5.1萬公噸至5.2萬公噸，提高至5.5萬公噸，如此一

來，台船幾乎全數使用中鋼鋼板造船，無須每季再對外採購三、

四千公噸鋼板填補需求不足，有利於成本降低。至於中鋼方面表

達正評估增供的可行性。

在此同時，台船並向下單航商爭取設立調價機制。台船表示，近

年來，船用鋼板行情激烈波動，造成造船廠、航商在成本上掌控

極為不易，為確定雙方利益，台船訂定一套船價調整措施，在鋼

板價格上漲達到設定幅度後，可以適度加價，以紓解成本上揚壓

力；相對地，若鋼板行情走跌，船價也惠往下修正。據了解，該

作法已獲得部分下單航商同意。