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台灣高鐵

報價日期:2026/07/25
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企業發債 正是時候 長天期公債標售利率,低於預期,顯示壽險業急

企業發債 正是時候 長天期公債標售利率,低於預期,顯示壽險業

急著去化資金,標的轉向信評較高的公司債。

國庫標售增額20 年期公債利率僅2.748%,低於市場預期,預估壽

險業者至少拿下50億元新券。券商承銷主管認為,壽險業大舉搶

標公債,顯示國內可投資標的有限,預估這種情況至少還會持續

半年,債信較佳的企業此時發債是不錯時機。

一般來說,壽險業保單平均成本約3%。券商表示,現在壽險業連

不到3%的公債都搶著買,顯示壽險業資金去化壓力相當大;在公

債發行量有限的情況下,壽險業投資標的可能轉向信評等級高的

公司債,企業可掌握此時發債。

券商主管觀察,過去承銷券商向壽險業推銷公司債,壽險業的態

度都很強硬,對利率也相當堅持,若利率未高於3%,根本沒得談

。不過,近期壽險業態度轉變為「希望利率高一點,但不錯的標

的也會參考」,不再將公司債完全拒於門外,顯示壽險業面臨找

不到合適投資標的來消化資金的窘境。

次貸風暴發生前,國內利率水準一路走高,增加企業償債壓力,

公司債市場也因而進入「寒冬」,發行及承銷量直線滑落。但今

年以來,隨著壽險業資金回流,公司債市場逐漸感受到資金進入

債市的「暖意」,像是台電、新光金和高鐵,都搶著在此時發債

,希望拿到低利率的便宜資金。

債券商表示,因電價凍漲政策已連續兩年虧損的台電,今年便希

望能發足800億元以上公司債,以填補虧損缺口,預估在壽險業資

金挹注下,應能發足。

但次貸風暴過後,壽險業對公司債信也盯得很緊,除非是經營績

效及獲利數字不錯的企業,壽險業才可能以較低的利率買公司債

;至於償債能力不佳的企業,可能占不到太多便宜,反而可能因

資金排擠效應,出現發債利率比過去還高的現象,公司債市場訂

價將走向M型。

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