

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
新東陽 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 880,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
15319335 | 麥寬成 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2008年03月20日
星期四
星期四
清水站易手 南仁湖營收少 6億 |新東陽
國道清水服務區換標,南仁湖(5905)決標失利,讓出經營
權,一年營收將減少六億元,不過南仁湖則將重心寄託在下半年
,包括開放陸客來台,及中國高速公路休息站的擴大經營,認為
仍彌補清水站區的營收缺口。
南仁湖表示,國道二號清水休息站經營,至今年六月中旬到期,
日前進行新約經營決標,已確定換手由新東陽經營,清水站去年
營收額六億三千三百多萬元,是該公司經營的休息站中,業績最
高的站區,約佔該公司去年總營收的五成,讓出清水站,今年南
仁湖在營收表現上,將格外辛苦。
除清水站外,目前南仁湖集團經營的休息站,還包括國道一號的
泰安,與國道二號的關西及古坑站區(由關係企業海景世界經營
,南仁湖持股四八.八%)。公司表示,失去清水站,今年六月
份國道二號的西湖休息站,也將換約決標,南仁湖將積極爭取。
近年積極赴中國大陸尋求高速公路休息站經營的南仁湖,目前已
確定取得新建的浙江杭甬(杭州到寧波)高速公路,包括南湖與
海寧二個休息站經營權,目前仍處於試營運階段,預計六月份全
線通車,營收表現可望大幅提昇。
此外,該公司目前也積極在湖南、山東等地區,尋找商機,目前
在山東有三個休息站,大致談妥,只差簽約手續,預計六月底前
可明朗;而這是老休息站,有別於杭甬線的新站區,接手後業績
即可顯現。公司表示,依規畫,在未來三、五年中,以取得一百
個休息站區經營為目標。
另外,南仁湖取得政府0T(經營─轉移)案經營的屏東海生館
,該公司斥資三十億元建構第三期工程,為BOT案(營建─經
營─轉移),於去年完成,成為全球第三大的海洋生物博物館,
公司表示,今年下半年起,開放陸客來台觀光,可望締造另一波
觀光潮。
此外,南仁湖去年獲利衰退,至前三季獲利額四千九百萬元,每
股盈餘○.三二元,公司董事會決議不分派股利股息。
權,一年營收將減少六億元,不過南仁湖則將重心寄託在下半年
,包括開放陸客來台,及中國高速公路休息站的擴大經營,認為
仍彌補清水站區的營收缺口。
南仁湖表示,國道二號清水休息站經營,至今年六月中旬到期,
日前進行新約經營決標,已確定換手由新東陽經營,清水站去年
營收額六億三千三百多萬元,是該公司經營的休息站中,業績最
高的站區,約佔該公司去年總營收的五成,讓出清水站,今年南
仁湖在營收表現上,將格外辛苦。
除清水站外,目前南仁湖集團經營的休息站,還包括國道一號的
泰安,與國道二號的關西及古坑站區(由關係企業海景世界經營
,南仁湖持股四八.八%)。公司表示,失去清水站,今年六月
份國道二號的西湖休息站,也將換約決標,南仁湖將積極爭取。
近年積極赴中國大陸尋求高速公路休息站經營的南仁湖,目前已
確定取得新建的浙江杭甬(杭州到寧波)高速公路,包括南湖與
海寧二個休息站經營權,目前仍處於試營運階段,預計六月份全
線通車,營收表現可望大幅提昇。
此外,該公司目前也積極在湖南、山東等地區,尋找商機,目前
在山東有三個休息站,大致談妥,只差簽約手續,預計六月底前
可明朗;而這是老休息站,有別於杭甬線的新站區,接手後業績
即可顯現。公司表示,依規畫,在未來三、五年中,以取得一百
個休息站區經營為目標。
另外,南仁湖取得政府0T(經營─轉移)案經營的屏東海生館
,該公司斥資三十億元建構第三期工程,為BOT案(營建─經
營─轉移),於去年完成,成為全球第三大的海洋生物博物館,
公司表示,今年下半年起,開放陸客來台觀光,可望締造另一波
觀光潮。
此外,南仁湖去年獲利衰退,至前三季獲利額四千九百萬元,每
股盈餘○.三二元,公司董事會決議不分派股利股息。
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