訂單衰退 元月車市恐創19年來新低

車商力求農曆年前汽車市場開紅盤，競相趕在去年底發表新車、

加大現金議價空間，但元月前二十天訂單還比去年同期衰退一成

以上，使得車市瀰漫悲觀氣氛。汽車業者坦言，車商若無法在最

後十天力挽狂瀾，元月不單會跌破四萬輛而創十九年來單月同期

新低，全年車市恐怕連三十三萬輛都守不住。

藍營在立法委員選舉獲得壓倒性勝利，國內股市及房地產上周演

出慶祝行情，但汽車市場非但未感染交投活絡的氣氛，甚至還史

無前例從選前到選後一路慘跌。依交通部數據所昨日剛出爐元月

前二十天新車領牌一萬六千二百七十九輛，雖比去年十二月同期

成長一九．四％，但對照去年同期，衰退幅度卻有持續擴大的態

勢，元月上半個月車市減退一四．五％，前二十天新車領牌衰退

幅度擴大為二四％。

裕隆日產及中華兩公司主管指出，業者原本預期立委選後，各公

司行號舉辦尾牙及發放年終獎金，可帶動車市買氣回升，但實際

上卻不然，許多精打細算的消費者，通常會選在每年七月及十二

月，車商加大促銷籌碼購車，而不再堅持農曆年前開新車返鄉過

年。

台灣本田經理陳俊亮指出，元月車市成長或衰退，取決於車商最

後十天的賣命演出結果。和泰汽車部長楊湘泉坦言，元月車市觀

望氣氛濃厚，和泰已將元月車市規模從原先四萬二千至四萬五千

輛，下修為三萬五千至三萬八千輛。