台船IPO 富邦證主辦

台灣國際造船（原名中船）民營化暨股票上市案，由富邦證券奪

下主辦證券商資格，雙方昨（１４）日正式簽約。台船董事長鄭

文隆表示，台船民營化是目前的重要任務，因此親自督軍，預計

今年完成台船民營化作業。

根據政策規劃，台船１２月１５日前完成民營化釋股、ＩＰＯ等

作業。鄭文隆指出，民營化可使台船多年來累積的船舶設計技術

等無形資產發揮效益，創造船舶設計服務收入；同時亦可使台船

轉型為行銷導向，加速產能提升及對外拓展腳步。

台船為民國６０年代十大建設之一，當時傾國家之力於高雄港旁

建造百萬噸級船塢，並於８７年起連續九年自行設計１３種船舶

，一度受大環境影響而虧損，直至９０年的再生計劃才又轉虧為

盈，至今連續五年獲利，且屢創新高，９５年全球在手貨櫃輪訂

單排名中，是全球第四大造船廠。

富邦證券主管說，台船近二年持續推動２６９方案，改善流程、

提升產能縮短交期及船舶設計技術；獲利穩定性則優於韓、日等

國際大廠，９６年接單再創新高。

全球航運業景氣居高不下，新船訂單不斷釋出，富邦證券主管表

示，全球造船業供不應求，台船選擇高附加價值船種接單，建立

專業貨櫃輪造船廠市場定位，根據該公司去年１１月內部統計，

接單量排至２０１２年，優於往年同期表現。

此外，巴拿馬運河將於２０１５年拓寬開通，台船掌握造船大型

化發展契機，展開與美國驗船協會（ＡＢＳ）及聯合船舶設計中

心（ＵＳＤＤＣ）的１．２６萬ＴＥＵ（２０呎貨櫃）超大型全

貨櫃輪合作開發計劃，為目前全世界少數具備１萬ＴＥＵ以上貨

櫃輪設計能力的造船廠，未來商機可期。