

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣高鐵 | 2025/08/19 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期四
高鐵「自由席」北高優惠百元 |台灣高鐵
取打折及「遞遠遞減」的優惠價,但折扣不會超過一成;換句話說
,以台北至左營標準車廂票價一千四百九十元來算,優惠幅度可能
約一百元,但誤點退費的權益不受影響。
高鐵在這一波的增班計畫中,將出現第五種運轉模式,預計開出增
停北部的半直達車種,採台中以北每站都停,台中以南直達左營,
提供北部區間前往高雄的選擇;高鐵也將提早發車半小時及延後收
班半小時。
高鐵目前確定將自由席設在十到十二節車廂,每班有兩百五十二個
自由席座位,且全天候推出。高鐵表示,高鐵公司已研擬多項優惠
票價方案,目前認為以直接折扣的方式較可行,折扣可能介於九三
到九五折間,月底會定案。
對於有鐵道專家質疑,在高速行駛的鐵路上站立會有安全疑慮。高
鐵局長龐家驊說,高鐵的加速及減速比捷運標準嚴格,加上高鐵路
線都很平直,即使在行駛中站立也很安全;不過他認為,自由席推
出前,高鐵一定要有足夠的配套,如購票標示、走錯車廂如何處置
等。
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