

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
遠雄人壽保險事業 | 2025/05/19 | 議價 | 議價 | 議價 | 12,549,995,680元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84703052 | 孟嘉仁 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2007年07月23日
星期一
星期一
機場櫃台保險遠雄IN安泰OUT |遠雄人壽保險事業
桃園機場二期航廈四個機場櫃台上月標售租金最昂貴的甲櫃,由台灣
人壽以每年3,600萬元得標,權利金較上一次標售跌掉了四成,
壽險公司不再花天價標櫃台。
此外,ING安泰人壽於今年元月主動撤櫃,使得機場櫃台「四缺一
」,這次重新招標,除了國泰、新光、台壽三家老面孔之外,新加入
者是遠雄人壽。遠雄人壽母公司是遠雄集團,在不動產景氣狂飆的情
況下,遠雄人壽獲利扶搖直上,對通路的經營更顯積極。遠雄人壽今
年初也標得松山機場櫃台。
這次二期航廈四個櫃台,分別是甲櫃由台壽以每年3,600萬元得
標、乙櫃由新壽3,500萬元得標、丙櫃由國壽以2,500萬元
得標、丁櫃由遠雄人壽以1,850萬元得標。
四家保險公司機場櫃台一年要付出的權利金總計仍然高達1.14億
元,這已是連續第二次總價「破億」。
機場二期航廈每四年一標,四年前國壽以每年6,168萬元標下位
置最好的甲櫃,ING安泰人壽以5,666萬元的租金標下乙櫃。
丙櫃與丁櫃因為地理位置不如甲、乙櫃好,租金也比較便宜,新壽以
一年2,222萬元標得丙櫃,台壽以1,800萬元得到丁櫃。四
家保險公司一年付出高達1.58億元的權利金,令人咋舌。
壽險業者分析,二期航廈一年保費收入約2億元,四個櫃台平均每家
保費收入約5,000萬元,扣掉人事與保險成本,租金在5,00
0萬元以上鐵定賠本。
ING安泰原本是最積極的,在2000年機場一期航廈標機場櫃台
時,曾經以一年1.1億元標下位置最好的丙櫃,至今無人打破該紀
錄。不過近幾年該公司開始精打細算,二期航廈四年契約還沒有到期
,就主動撤櫃。
人壽以每年3,600萬元得標,權利金較上一次標售跌掉了四成,
壽險公司不再花天價標櫃台。
此外,ING安泰人壽於今年元月主動撤櫃,使得機場櫃台「四缺一
」,這次重新招標,除了國泰、新光、台壽三家老面孔之外,新加入
者是遠雄人壽。遠雄人壽母公司是遠雄集團,在不動產景氣狂飆的情
況下,遠雄人壽獲利扶搖直上,對通路的經營更顯積極。遠雄人壽今
年初也標得松山機場櫃台。
這次二期航廈四個櫃台,分別是甲櫃由台壽以每年3,600萬元得
標、乙櫃由新壽3,500萬元得標、丙櫃由國壽以2,500萬元
得標、丁櫃由遠雄人壽以1,850萬元得標。
四家保險公司機場櫃台一年要付出的權利金總計仍然高達1.14億
元,這已是連續第二次總價「破億」。
機場二期航廈每四年一標,四年前國壽以每年6,168萬元標下位
置最好的甲櫃,ING安泰人壽以5,666萬元的租金標下乙櫃。
丙櫃與丁櫃因為地理位置不如甲、乙櫃好,租金也比較便宜,新壽以
一年2,222萬元標得丙櫃,台壽以1,800萬元得到丁櫃。四
家保險公司一年付出高達1.58億元的權利金,令人咋舌。
壽險業者分析,二期航廈一年保費收入約2億元,四個櫃台平均每家
保費收入約5,000萬元,扣掉人事與保險成本,租金在5,00
0萬元以上鐵定賠本。
ING安泰原本是最積極的,在2000年機場一期航廈標機場櫃台
時,曾經以一年1.1億元標下位置最好的丙櫃,至今無人打破該紀
錄。不過近幾年該公司開始精打細算,二期航廈四年契約還沒有到期
,就主動撤櫃。
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