台船上櫃 闖過工會這一關 ｜台灣國際造船

行政院張俊雄昨天接見台船工會代表，當場送給台船二千七百位員工

大紅包，同意台船復薪九％，將於近日內儘速核定，這項復薪案追溯

至今年一月一日。此外，工會也善意表達支持民營化立場，台船計畫

九七年十二月底正式民營化，其提出股票上櫃策略，最近已獲經建會

原則同意，每股牌價約在十三至十五元之譜。

張揆昨天上午接見台船工會基隆廠與高雄廠代表約五十人左右，由工

會理事長黃銀斌領軍，其主要訴求是向張揆陳情今年復薪九％，希望

政院儘速核定。台船估計今年盈餘可達二十億元，六月份已呈報經濟

部，請求復薪。依去年狀況，復薪案拖延至十一月底左右才核定，無

法及早激勵員工士氣，工會代表因此求見張揆希望政院儘速核定。

張揆當場允諾復薪九％，並指示主計處及人事局加速審核近日通過。

九十年中船最艱困時期，員工配合裁員四五％，減薪三五％的再生計

畫，近一、二年已轉虧為盈。

台船自九二、九三、九四年各復薪三％，加上九四年隨軍公教調薪三

％，九五年復薪四．五％，九六年復薪九％，總計復薪幅度為二五．

五％，若以減薪時薪資水準計，台船認為實際復薪不到十九％。

台船工會當場也表達願支持政府民營化立場。據悉，台船民營化策略

已從洽特定人，改為股票上櫃，預計民營化時點為九七年十二月三十

一日。官員說，至六月底累計虧損為三四億，虧損大幅減少，有利掛

牌上櫃。若掛牌時仍有虧損，台船計畫以減資打消負債，初步估算若

不減資，每股上櫃價格約在十三至十五元之譜。

台船資本額一一一億元，但經過經濟部與台船研議，台船最適資本規

模擬減至七、八十億元左右，惟全盤上櫃策略及減資計畫，將由投顧

或輔導券商詳細評估後再拍板。

台船估計，民營化員工年資結算金至明年底仍短缺六二億元，其中依

八六年十八號公報規定退休準備金提存準則，有四二．七億元尚未提

足，台船希望超額盈餘優先償還負債，作出漂亮財報，以利民營化成

功。

經建會原則同意台船以上櫃策略民營化，但希望同步展開洽特定人多

角策略，過去陽明海運對入主台船有興趣，但洽特定人流標後，已有

半年未再接觸。台船向經建會爭取由民營化基金支應部分員工年資結

算金，經建會希望台船從超額盈餘增提。