2007年05月02日
星期三
星期三
北上抗爭一日行高鐵增添載客率 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/12 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
高鐵通車後,已發揮西部一日生活圈的強大運輸功能,也是南部民眾
北上抗議最快捷的運輸工具。中華電信員工昨天就搭乘高鐵北上陳情
,是國內第一個乘高鐵到台北陳情的工會團體。
電信工會昨天動員3,000多人,在台北車站集結,不少南部員工
搭乘高鐵北上集合,相當方便。工會理事長張緒中說:「10年前我
們是搭飛機北上抗議,10年後則坐高鐵。」如果交通部沒有信守承
諾,下個月還會發動更大規模的抗爭。
電信工會的陳情活動,讓高鐵公司意外增加不少載客率;若是電信工
會下個月再發動抗爭,高鐵公司又是最大的獲利者。
北上抗議最快捷的運輸工具。中華電信員工昨天就搭乘高鐵北上陳情
,是國內第一個乘高鐵到台北陳情的工會團體。
電信工會昨天動員3,000多人,在台北車站集結,不少南部員工
搭乘高鐵北上集合,相當方便。工會理事長張緒中說:「10年前我
們是搭飛機北上抗議,10年後則坐高鐵。」如果交通部沒有信守承
諾,下個月還會發動更大規模的抗爭。
電信工會的陳情活動,讓高鐵公司意外增加不少載客率;若是電信工
會下個月再發動抗爭,高鐵公司又是最大的獲利者。
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