2007年01月13日
星期六
星期六
凸槌列車 編號多是4字頭 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/12 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
台灣高鐵頻頻凸槌,而凸槌的大多是列次編號「4」開頭的列車,高鐵
局官員私下認為,以中國人覺得不吉利的數字做為列次編號,相當不
妥,已建議高鐵公司執行長歐晉德換個列次編號。
高鐵局官員說,以前台鐵的自強號、莒光號在命名後、未上路前,會
先找人算過筆畫是否吉利,聽說航空公司的飛機只要出事,該班號就
不再使用。雖然有點迷信,可是為求心安,寧可信其有,還是取吉利
的名稱與號碼較佳。
這位官員表示,高鐵班表的列次4開頭非常多,最近出狀況的列次包
括402、408、410、414、424、426等,聽起來就感覺怪怪的,應該改
一下比較好。
局官員私下認為,以中國人覺得不吉利的數字做為列次編號,相當不
妥,已建議高鐵公司執行長歐晉德換個列次編號。
高鐵局官員說,以前台鐵的自強號、莒光號在命名後、未上路前,會
先找人算過筆畫是否吉利,聽說航空公司的飛機只要出事,該班號就
不再使用。雖然有點迷信,可是為求心安,寧可信其有,還是取吉利
的名稱與號碼較佳。
這位官員表示,高鐵班表的列次4開頭非常多,最近出狀況的列次包
括402、408、410、414、424、426等,聽起來就感覺怪怪的,應該改
一下比較好。
與我聯繫

