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高鐵首度開進台北 昨向交部提出營運班表,初期南北各單向行駛19 |台灣高鐵

台灣高鐵股價速覽 (上)
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台灣高鐵 2025/11/12 議價 議價 議價 56,052,930,580元
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高鐵700T型列車昨日首度駛進台北車站,台灣高鐵公司宣布板橋站與

台北段的核心系統整合測試正式啟動。看著高鐵列車緩緩駛入,代理

台鐵局長的交通部次長何煖軒表示,這是歷史性的一刻,未來高鐵 和

台鐵將分工合作,一起提供旅客服務。

高鐵所使用的月台是由台鐵所移撥,月台需要改建,再加上板橋

至台北段是屬於地下段,隧道施工較為困難,因此算是最晚加入高鐵

試運轉的行列,高鐵左營站至板橋站的系統整合測試已經在八月二十

日完成,板橋至台北部分則從列車開進台北站這刻開始。

高鐵列車昨日從台中烏日基地出發,以時速三百公里進到板橋站

,進入台北地下段時,只能改以低速駛入台北車站。台北車站自一九

八九年開始啟用至今,再加上捷運,三鐵共構的目標終於達成,看著

高鐵列車緩緩抵達,何煖軒忍不住地說,這是歷史性的一刻。

台灣高鐵公司昨日正式向交通部提出營運班表,初期單向行駛各

十九個班次,以高鐵每輛列車座位數九八九來計算,一天旅客數最多

不過三萬八千人,和高鐵自行評估營運初期一天有一三.八萬人相比

,共短少十萬人次,也與之前宣稱一天單向開出八八班次,明顯縮水

四分之三以上,這也將使得高鐵預估的票箱收入,短少九七五○萬元

,直接考驗高鐵的償債能力與財務狀況。

根據台高公司提出的班表,營運模式分為板橋至左營站直達車,

中停台中站;板橋至左營,中停五站;板橋至台中的區間車,中停兩

站等三種模式。最早班是上午七時由台中出發到左營,末班車則在晚

間九點二五分從板橋開至左營,南下和北上單向行駛各十九個班次,

合計每日營運共三八個班次。

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