中鋼公司決定於十八日,也就是中船第二次招標截標日,參與中船民
營化投標,以加速中船推動民營化工作。不過,台灣海陸運輸公司高
階主管指出,中船第二次招標仍規定至少要有三家投標,而在中船公
告招標辦法後,僅有中鋼與台灣海陸申請進駐中船做調查,恐怕十八
日截止投標時,會因為投標家數不足而再次延標。
中鋼公司昨(十四)日召開臨時董事會,會中聽取評估小組提出的報
告與建議之後,董事會認為這項投資評估報告具有可行性,決定授權
中鋼經理部門參與投標。
據瞭解,中鋼評估小組經深入了解中船財務、業務、市場等狀況後,
大致給予正面的評價,並認為是一項可行性的投資,加上考量中船目
前在造船市場上,仍是中鋼的最大購料客戶之一,最近幾年平均每年
的鋼板採購量達二十萬公噸,若中鋼參與投資,可加強上、下游間的
合作關係。
目前中鋼的投資團隊,包括陽明海運、正利航業、永記造漆、香港華
懋集團與利達櫃交通公司都準備參與,這幾家預定參與者都是中船現
任董事長盧峰海親自邀請的,其中華懋的龔如心是陽明的董事,與盧
峰海私交甚篤,利達與陽明合資設有駿明交通公司,正利是陽明長年
聯營夥伴,永記是中船下游廠商。台灣海陸方面則表示,該公司所組
聯盟將包括國內外銀行業、海運相關外商以及台灣海陸自身的關係企
業。
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(專人回覆,提供參考報價)