

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
台灣國際造船 | 2025/09/15 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
中船財務 中鋼台灣海陸查證 |台灣國際造船
海陸運輸公司相繼到中船了解財務、營運狀況,後續如果能再吸引
一組團隊,中船民營化招標即可跨過三張標單的門檻,順利推動。
中船董事長盧峰海說,目前看來都很順利,希望趕在年底前完成民
營化作業。
中船本月22日進行第二次民營化公告作業,即樂觀預期這次應該有
三組以上團隊參與投標,其中包括中鋼、陽明、永記造漆、正利海
運組成的團隊;第二家是台灣海陸結合部分外商;第三家是法國造
船及軍火商CMN集團。
中船副總經理張豐州表示,第二次公告四周後將截止投標,投標者
經過資格審查通過,由經濟部設立的審查小組根據投標者提出的營
運計畫書、投資成員、財務狀況等,選出最優申請人進行議約,只
要購買中船股權的價格高過經濟部所訂的底價,就可以得標。
為讓投資者充分了解中船公司的營運現況,也在公告招標辦法訂出
規則,有意願投資者只要簽署保密協定,付出押標金,就可以進駐
中船查閱財務等資料。
昨天中鋼和台灣海陸運輸公司正式提出申請。中船高層表示,上述
兩家業者進行實地查證作業,已是意料之事,目前內部較期盼的是
外資的動向,剛於今年7月間加碼向中船訂購6艘可裝載6300TEU貨
櫃船的德商彼德道爾(DOHLE)公司也表達投資興趣,另一法商
CMN公司同樣也在進行評估,希望這兩家業者趕在截標前有所動作。
盧峰海指出,三個以上團隊參與投標是最理想狀況,萬一家數不夠
則採個別議價方式推動民營化,最終目標盼能趕在今年底完成民營
化作業。
/PRE>
上一則:中船二度招商 三團隊擬投標
下一則:中船:四年後 營收獲利將倍增