

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
台灣國際造船 | 2025/09/14 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2006年07月26日
星期三
星期三
原料飆漲 中船做多賺少 |台灣國際造船
中國造船公司總經理范光男指出,海運市場大好,但是造船業因原材
料漲幅太高,不少造船廠虧錢,能有獲利的船廠,利潤也多在五%以
內,去年中船營業額新台幣一百九十餘億,獲利僅八億七千萬元,今
年營業額預估一百九十二億,如果匯率沒有太大變動,可以有十億元
左右的獲利。
范光男指出,中船一接到訂單,都會立刻下單買下船機等材料,但是
鋼板因為鋼廠規定,交貨的時候按當日價計價,時差平均有二到四年
,造船廠在這一部分要冒很大的風險,以中船一年向中鋼購買二十萬
噸船用鋼板來算,每噸鋼價漲一千元,要吃掉中船兩億元利潤。
去年中鋼船用鋼板每噸從一萬五千六百元漲到一萬八千元,吃掉三億
六千萬元利潤,而從二○○一年,船用鋼板每噸才一萬零兩百元,因
為原鋼價難以掌握,中船對於二○一○年年中以後的訂單,已經決定
暫停接單。
大陸造船廠因為人工低廉,造船利潤較優,廣東船舶工業協會資料顯
示,當地造船廠利潤在一到兩成之間。
料漲幅太高,不少造船廠虧錢,能有獲利的船廠,利潤也多在五%以
內,去年中船營業額新台幣一百九十餘億,獲利僅八億七千萬元,今
年營業額預估一百九十二億,如果匯率沒有太大變動,可以有十億元
左右的獲利。
范光男指出,中船一接到訂單,都會立刻下單買下船機等材料,但是
鋼板因為鋼廠規定,交貨的時候按當日價計價,時差平均有二到四年
,造船廠在這一部分要冒很大的風險,以中船一年向中鋼購買二十萬
噸船用鋼板來算,每噸鋼價漲一千元,要吃掉中船兩億元利潤。
去年中鋼船用鋼板每噸從一萬五千六百元漲到一萬八千元,吃掉三億
六千萬元利潤,而從二○○一年,船用鋼板每噸才一萬零兩百元,因
為原鋼價難以掌握,中船對於二○一○年年中以後的訂單,已經決定
暫停接單。
大陸造船廠因為人工低廉,造船利潤較優,廣東船舶工業協會資料顯
示,當地造船廠利潤在一到兩成之間。
與我聯繫