2006年05月22日
星期一
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站區土地標售喊卡 高鐵局錯愕 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/12 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
交通部高鐵局標售高鐵五大站區土地近兩年後,經建會「高鐵站區開
發督導小組」上月底突然決議要重塑高鐵站區意象,並劃定車站核心
區域範圍,要求高鐵局暫停標售土地,引起高鐵局一陣錯愕。
據指出,高鐵局為償還向銀行借貸200多億元徵收高鐵站區土地與建
設公共建設,以分批方式標售高鐵桃園、新竹、台中、嘉義、台南等
五大站區內的住宅區、商業區、加油站與宗教用地,現在突然喊停,
恐打亂高鐵局償債計畫,並延長標售土地與開發期程。
高鐵局長吳福祥表示,暫停標售高鐵站區土地,並不會影響既定的償
債計畫,而且重新規劃高鐵車站意象,打造具國家級門戶的景觀,可
使高鐵站區更顯氣派,反而有助於提高站區的土地價值,並非壞事。
吳福祥說,過去並未明確劃定高鐵車站核心區域的範圍,後來經建會
邀請高鐵局、營運署、學者專家密集討論後,認為高鐵站區的開發等
同於新市鎮開發,要完成非一蹴可幾,應通盤規劃及管制都市設計。
他指出,五大高鐵車站核心區域範圍的劃定與開發規模,可望於7月
底完成規劃方案,屆時高鐵局會重新辦理商業、住宅與宗教等區域土
地的公開標售作業,交由民間進行開發。
高鐵局在此之前,將先標售距離車站較遠的非核心區域土地,,原先
計劃以設定地上權50年方式,公告由民間投資開發的桃園、新竹站區
各4.5公頃與2.75公頃之商業用地,仍依預定今年6、7月底分別公告招
標,不受影響。
發督導小組」上月底突然決議要重塑高鐵站區意象,並劃定車站核心
區域範圍,要求高鐵局暫停標售土地,引起高鐵局一陣錯愕。
據指出,高鐵局為償還向銀行借貸200多億元徵收高鐵站區土地與建
設公共建設,以分批方式標售高鐵桃園、新竹、台中、嘉義、台南等
五大站區內的住宅區、商業區、加油站與宗教用地,現在突然喊停,
恐打亂高鐵局償債計畫,並延長標售土地與開發期程。
高鐵局長吳福祥表示,暫停標售高鐵站區土地,並不會影響既定的償
債計畫,而且重新規劃高鐵車站意象,打造具國家級門戶的景觀,可
使高鐵站區更顯氣派,反而有助於提高站區的土地價值,並非壞事。
吳福祥說,過去並未明確劃定高鐵車站核心區域的範圍,後來經建會
邀請高鐵局、營運署、學者專家密集討論後,認為高鐵站區的開發等
同於新市鎮開發,要完成非一蹴可幾,應通盤規劃及管制都市設計。
他指出,五大高鐵車站核心區域範圍的劃定與開發規模,可望於7月
底完成規劃方案,屆時高鐵局會重新辦理商業、住宅與宗教等區域土
地的公開標售作業,交由民間進行開發。
高鐵局在此之前,將先標售距離車站較遠的非核心區域土地,,原先
計劃以設定地上權50年方式,公告由民間投資開發的桃園、新竹站區
各4.5公頃與2.75公頃之商業用地,仍依預定今年6、7月底分別公告招
標,不受影響。
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