2006年05月10日
星期三
星期三
高鐵聯貸 四百多億下月到位 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/12 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
交通部長郭瑤琪昨天表示,延宕半年的高鐵聯貸案終於有了著落,
雖然無法達到台灣高鐵當初設定的六百五十五億元目標,但興建期
所需的四百多億元,預定六月九日高鐵股東會前就可到位。
據透露,高鐵第二次聯貸案的主辦行有四家,包括台北富邦、台新
、復華與大眾銀行,都是民營銀行。
交通部表示,高鐵新增四百多億元融資採第二順位貸款和高鐵站區
附屬事業用地地上權抵押借款兩種方式,包括以高鐵資產價值增加
部分,向聯貸銀行團申請第二胎融資,以及以桃園、新竹、台中、
嘉義、台南五大站區附屬事業用地五十年使用權質押借款。
高鐵公司原本估算第二順位和地上使用權抵押應可貸到六百五十五
億元,但因銀行認為保證不足,最後只同意融資四百多億元。
雖然無法達到台灣高鐵當初設定的六百五十五億元目標,但興建期
所需的四百多億元,預定六月九日高鐵股東會前就可到位。
據透露,高鐵第二次聯貸案的主辦行有四家,包括台北富邦、台新
、復華與大眾銀行,都是民營銀行。
交通部表示,高鐵新增四百多億元融資採第二順位貸款和高鐵站區
附屬事業用地地上權抵押借款兩種方式,包括以高鐵資產價值增加
部分,向聯貸銀行團申請第二胎融資,以及以桃園、新竹、台中、
嘉義、台南五大站區附屬事業用地五十年使用權質押借款。
高鐵公司原本估算第二順位和地上使用權抵押應可貸到六百五十五
億元,但因銀行認為保證不足,最後只同意融資四百多億元。
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