遠航復興傳將合併 林孝信：不排除可能 |復興航空運輸

開發金控日前傳出擬洽購美國AIG集團控有遠航18%股權，再加上

開發金也手握復興航空近20%持股，外界推測可能促成遠航與復

興合併。復興航空大股東國產實業集團董事長林孝信說：「這是

合邏輯的想法。」台灣市場太小，四家航空公司太多，但合併必

須由政府出面才能做到。

美國AIG集團持有遠航18%股權，是單一最大股東，開發金持有13

%，一旦開發金控吃下AIG全部持股，不僅遠高於其他股東，也主

導遠航經營權。

近幾年國內航空市場營運反轉直下，加上高鐵即將通車的衝擊，

國內四家航空公司華信、立榮、復興及遠航營運相當辛苦，但華

信與立榮仍有母公司資源奧援，相較之下，「單打獨鬥」的遠航

與復興經營大不易。

外界一直有促成兩家公司合併的聲音，由於開發金控也持有復興

航空近20%股權，復興航空董事長范志強是由開發金控選派出任

，一旦開發金拿下遠航經營權，兩家合併可能性大增，有利於爭

取經營兩岸通航市場。

對於兩家合併之說，林孝信表示，這是合邏輯的想法，也不排除

各種可能性，但併購仍視公司價值及淨值，台灣市場太小，航空

公司太多，政府掌握航權分配的資源籌碼，要促成航空公司合併

，仍要政府出面才行。

去年因高油價壓力，油價成本多支出近1億元，復興航空全年虧損

約3,000萬元，加上發放年終獎金，虧損擴大為8,000萬元，展望新

的一年，林孝信認為，國際油價可望回穩，加上開放兩岸觀光可

能性大增的激勵，今年復興航空有機會轉虧為盈。