正利經營亞洲近洋貨櫃運輸 |正利航業

以經營亞洲區域近洋貨櫃運輸為主的正利航業（２６２８），去年上

半年繳出亮麗成績單，然下半年受到油價不斷上漲的壓力，進而侵蝕

部份獲利，全年每股純益與前年相當；正利去年前十一月營收八十四

億七千八百萬元，成長近一六％。

正利去年上半年稅後淨利七億五百餘萬元，較前年大幅成長五倍餘，

每股純益四．九六元，正利指出，上半年因油價尚未走高，而運費率

先調升下，方使獲利表現相對突出，但下半年油價揚升，運費並未反

映成本同步調升下，致使獲利遭侵蝕，不過，去年整體業績表現與前

年不分軒輊。

正利航業六十年成立，是國內資深的貨櫃運輸業者，目前股本十八億

五千萬元，法人股東約占五％，中華開發二．九四％，財政部國有局

台灣北區辦事處一．四五％，其餘為大股東和員工等持有。

正利航業目前擁有自有貨櫃專用船舶含子公司計八艘，加計租用及聯

營船舶可經營航舶合計十二至十六艘間，主要業務為運輸收入和貨櫃

處理費用收入占八成五以上，並以經營市場為亞洲區域，東北亞包括

日本和韓國，中國大陸和台灣，東南亞如新加坡、馬來西亞、印尼與

菲律賓等。

正利指出，亞洲區貨櫃報價不同於遠洋貨櫃，會隨油價波動直接反映

在運費成本上，亞洲區航運業者多為國內或東南亞業者為主，營運屬

性與歐美大不同，因此，在油價上揚時，亞洲線幾乎由業主自行承受。

正利以港口別來看，來自大陸與香港的收入占二五％、日本二五％、

台灣二○％等，另全球經濟持續復甦，歐美遠洋航線市況增溫，各航

運公司紛紛增建船隻，以增加運能，目前時序已進入淡季，預計至農

曆春節後，貨櫃量才會顯著增加。