2005年12月14日
星期三
星期三
對高鐵期待 企業落差大 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/12 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
對行政院副院長吳榮義說,「企業界是不是腦袋有問題? 」不少金
融業高層聽到後笑了出來。一位主管說,「這麼說話是太重了一點」
。不過,大部分金融業高層都贊同高鐵通車,將會帶動經濟發展。
「大家只看到高鐵數度延宕,所以忽略了高鐵通車的效應」,一位金
控高層主管表示,就像高速公路建設一樣,高速公路通車後,帶動國
內經濟繁榮,影響深遠,高鐵也會有一樣的效應。
對台經院昨天發表半數受訪企業不認為高鐵通車對台灣競爭力有幫助
。引發竹科、南科廠商的議論,南部廠商普遍肯定高鐵的效益,竹科
廠商則持正、反兩面評價,顯示南北民眾對高鐵的期待確有落差。
智邦科技執行長黃安捷表示,他是支持高鐵的。最簡單的邏輯是,農
曆農節過年假期馬上到了,如果高鐵通車了,讓每個人的距離更接近
,到底對民眾有沒幫助,要不要搭高鐵?答案是肯定的。
元大建設總經理黃仁勇說,高鐵通車只是縮短城鄉差距,對產業界會
有幫助,但效益有限。因為台灣產業競爭力還是來自外銷產業,就建
商的角度來看,還看不到高鐵對產業競爭力會有多大的助益。
長期觀察高鐵通車議題的北區房屋總經理彭培業說,如果高鐵通車對
產業沒有幫助,為何竹北六家高鐵站區附近房市連續三年都是全台交
易量最大的區域。他相信,等到高鐵通車後,民眾習慣使用,一定會
帶動服務業的消費需求。
融業高層聽到後笑了出來。一位主管說,「這麼說話是太重了一點」
。不過,大部分金融業高層都贊同高鐵通車,將會帶動經濟發展。
「大家只看到高鐵數度延宕,所以忽略了高鐵通車的效應」,一位金
控高層主管表示,就像高速公路建設一樣,高速公路通車後,帶動國
內經濟繁榮,影響深遠,高鐵也會有一樣的效應。
對台經院昨天發表半數受訪企業不認為高鐵通車對台灣競爭力有幫助
。引發竹科、南科廠商的議論,南部廠商普遍肯定高鐵的效益,竹科
廠商則持正、反兩面評價,顯示南北民眾對高鐵的期待確有落差。
智邦科技執行長黃安捷表示,他是支持高鐵的。最簡單的邏輯是,農
曆農節過年假期馬上到了,如果高鐵通車了,讓每個人的距離更接近
,到底對民眾有沒幫助,要不要搭高鐵?答案是肯定的。
元大建設總經理黃仁勇說,高鐵通車只是縮短城鄉差距,對產業界會
有幫助,但效益有限。因為台灣產業競爭力還是來自外銷產業,就建
商的角度來看,還看不到高鐵對產業競爭力會有多大的助益。
長期觀察高鐵通車議題的北區房屋總經理彭培業說,如果高鐵通車對
產業沒有幫助,為何竹北六家高鐵站區附近房市連續三年都是全台交
易量最大的區域。他相信,等到高鐵通車後,民眾習慣使用,一定會
帶動服務業的消費需求。
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