險種集中 治理失當 兩大敗因

金管會昨（十八）日宣布接管國華產險，在老員工與產險同業眼中，

國華產早已病入膏肓，如今堪稱壽終正寢，而國華產沒落的原因主要

是險種過度集中於車險，收入來源失衡，投資方面又失利，加上高層

的公司治理能力有問題，現金流量不足的惡性循環多年，最後連員工

薪水都發不出來，終於走向窮途末路。

創立於民國五十一年底的國華產險，原創人為林有福，其去世後由

兒子掌管一段時間，後因經營不善，在民國七十幾年增資時，林有福

女婿、身為鈴木機車第二代的王錦標拿錢參與增資，國華產後來便由

王錦標掌管至今。

以二○○四年的產險業直接簽單保費而言，最高的富邦產險為二三

三億元，最低的太平為廿四億元，另外如台灣產險也只有卅九億元，

國華為卅億元。在保費收入居後段的業者中，仍有如財務操作良好與

業務品質較佳的台產獲利頗豐，為何唯獨國華會挺不住？

「人的問題很大！」一位曾是國華老員工的人士表示，保險業經營

需要專才，董事長卻找了一位出身家電業的邱泰源擔任總座，不禁讓

外界聯想只因邱泰源是黨政高層邱義仁的胞兄；他還表示，高層沒有

授權下面好好發揮、沒有找到對的人做對的事，是造成國華失敗的原

因之一；一位產險業的高層也表示，與業界甚少往來的國華產有著「

公司治理的問題」。

此外，從事的險種過於集中也是一大問題。業界人士表示，國華自

民國七十年代業績就開始走下坡，八十年代業務集中在車險上，由於

理賠情況不順，造成許多業務接不到，國華產只好以更高佣金或低價

競爭搶業務，而該公司也從事機車失竊險，在該險種損率過高下，核

保利潤欠佳，現金流量短缺，理賠更得拖延，愈搶不到業務，如此惡

性循環造成財務大洞。