高鐵通車後 還需685億元 |台灣高鐵

台灣高鐵公司明年通車營運後還有685億元資金需求，依合約規

定，五大原始發起股東在高鐵營運後對投資比率並無設限，五

大股東可不再參與增資。交通部昨（15）日對此表示會密切注

意。

交通部高鐵局官員指出，當年與台灣高鐵簽訂興建營運合約時，

國內外景氣一片看好，為賦予五大發起股東一定責任，要求興建

期總投資額不得低於資本額的25%，但營運後依公司法規定，並

沒有設限。

官員表示說，未來高鐵營運後，依照規定，交通部只能監督高鐵

營運、財務透明化，無法限制各股東的股權比例不能變動，即使

五大原始發起股東出讓股權，也沒有違反公司法規定。

交通部常務次長何煖軒表示，高鐵公司新財務模組尚未提出，無

法斷定未來高鐵營運後，五大股東將不會繼續投資，而且高鐵公

司的財務模組還須經融資銀行團同意，交通部將密切注意是否依

合約進行。

台灣高鐵公司公共事務處協理賈先德說，高鐵興建期依合約規定

辦理、營運期依公司法規定執行，大股東都有一定的責任義務，

不會隨意出脫股權，何況現在原始發起股東已經投入不少資金，

營運後過了風險期，應該會繼續參與投資。

依照高鐵未延後通車前的財務模組規劃，該公司只需再增資320

億元，使資本額達1,352億元，資金便已足夠，總建設成本為

4,435億元；延後一年通車，興建總成本增至4,800億元。

由於高鐵公司增資不順的其中原因之一，是五大原始發起股東投

資比例達合約規定的25%後，再投資意願不高，引發外界質疑五大

股東對高鐵未來的態度，因此，未來通車營運後若五大股東沒有

參與增資，一般民眾會否參與認股，值得觀察。

台灣高鐵公司昨（15）日舉行董事會，決定於明年1月20日召開

股東臨時會，增選三位董事。交通部將在股東臨時會前，確定三

位新增的董事人選。

交通部為了解高鐵計畫執行情況，昨天特別指派常務次長何煖軒

、會計長林祐賢與高鐵局長吳福祥列席高鐵公司董事會，這是高

鐵首次有官員列席董事會。台灣高鐵強調，為落實公司治理，樂

見交通部派員列席。

交通部常務次長何煖軒表示，高鐵昨天的董事會議程相當單純，

主要決定股東臨時召開時間，並報告延後一年通車相關事宜和94

年預算執行調整等，但未報告財務模組如何調整。