高鐵先談通車 再談商機 ｜台灣高鐵

國內外多家廠商不畏高鐵延後通車的負面消息，仍看好高鐵五大站區

新市鎮開發的商機，令高鐵公司相當振奮。但儘管有廠商看好站區開

發前景，未來，高鐵能否如期通車，與站區聯外交通是否便捷，才是

決定站區開發成敗的關鍵。

交通部高鐵局規劃，未高鐵五大站區完成開發後，共可引進18萬居住

人口，若加上在五大產業專用區工作、出差的人數，以及高鐵公司估

算營運初期每天搭乘的旅客量，一天至少有35萬人在高鐵站區進出。

這35萬人，每天因餐飲、住宿、購物、休閒娛樂等，直接衍生出來的

龐大消費力，以及間接帶動的產業，將可創造很大商機。

然而，這35萬消費人口帶來的商機，基礎是來自於高鐵通車後所引進

的居住、商旅人潮，只要高鐵一日不通車，就不可能有居住的人口願

意住進高鐵新市鎮，更別說有商務與旅遊人潮，甚至連政府計畫在桃

園站區設立國際會展中心，希望吸引眾多國內外廠商與民眾前來參展

、參觀人潮，也不可能實現。

另外，高鐵站區新市鎮多位於郊區未開發之地，與舊市中心區相距甚

遠，必須靠便捷的聯外交通運輸接駁，否則旅客一到高鐵站區，就等

於位處一座「孤島」上，寸步難行。未來一年，高鐵公司必須確實掌

握工程進度，並與各地公車業者儘速洽商聯外接駁合作事宜，才具誘

因吸引民眾搭乘高鐵，達到企業、民眾與政府三贏的目的。