五大原始股東 吸了高鐵464億 |台灣高鐵

行政院要求航發會、中技社挹注高鐵七十五億元引起在野黨撻伐

，親民黨立委李鴻鈞昨天指出，高鐵五家原始股東近年對外轉投

資金額逾二百八十五億元，投資的對象包括香港、大陸、巴拿馬

，對投資高鐵卻是一毛不拔。

他表示，更令人民無法接受的是，高鐵五家原始股東承攬高鐵工

程的總金額一千三百四十六億元，其中長榮五百八十一億元高居

第一，其次是大陸工程四百七十八億元、太平洋電纜一百五十四

億元、東元電機一百一十八億元，富邦十五億元。總獲利逾四百

六十四億元，是航發會、中技社出資七十五億的六倍。

李鴻鈞痛批，行政院長謝長廷說，救高鐵就像是救遭活埋的劉敬

德，這種比喻是不倫不類，劉敬德身陷險境，劉的家人站在第一

線救人，高鐵原始股東卻站在一旁納涼，見死不救，只會叫政府

拿人民血汗錢去救高鐵。

李鴻鈞指出，大陸工程、長榮集團、富邦集團、太平洋電纜及東

元集團五家原始股東，投資高鐵的總金額是二百六十七億元，占

高鐵公司資本額僅百分之廿五點五五，但政府及官股法人出資高

鐵的比率是百分之卅五。

李鴻鈞表示，檢視高鐵五大股東轉投資的案例，大陸工程董事長

殷琪光是土地買賣，就有十億四千五百萬元進帳，另外，富邦投

資香港港基國際銀行一百八十四億四千九百萬元，長榮增資巴拿

馬永華投資有限公司卅三億一千九百萬元，東元電機投資大陸江

西成立電機公司十九億元。原始股東看好香港、大陸、巴拿馬，

就是不看好高鐵。

親民黨團總召黃義交也公佈國營事業及官股投資高鐵的數據，其

中在國營事業部分，台糖五十億元、行政院開發基金卅億元、台

銀廿億元、土銀廿億元、中信局五億，總計一百廿五億元。

在官股銀行部分，合庫、華銀、一銀、中國商銀、交銀、台灣中

小企銀共一百一十五億元。官股企業中鋼五十七億元，官方出資

的比率逾百分之卅點六。加上航發會與中技社的七十五億元，官

方出資的比率高達百分之卅五點五九。