2005年09月08日
星期四
星期四
高鐵延後通車 董事會今討論 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/12 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
台灣高鐵公司今天將召開董事會,討論調整高鐵通車時程,以及
是否接受日方提出的趕工條件。高鐵機電部門核心人士透露,高
鐵公司將向董事會提出延後十五個月通車的建議,如董事會有意
見,調整為只延十二個月是讓步底線。
消息人士指出,高鐵董事會一旦達成延後通車時程的共識,高鐵
董事長殷琪「隨時」會出面說明。
高鐵內部消息指出,核心機電部門已向殷琪提報評估結果,建議
營運時程延後十五個月,由預定十月底通車延到後年一月,但考
量近來大股東對於高鐵公司不滿聲浪高漲,高鐵公司內部沙盤推
演,另提出延後十二個月的底線,以換取大股東的支持。
台灣高鐵發言人江金山表示,不清楚什麼時候召開董事會,要延
後多久營運也不是大家討價還價就能決定,必須根據目前工程進
度和營運準備的狀況,排除不確定因素後,才能訂定可執行的通
車時程。
高鐵工程進度大幅落後,引爆台灣高鐵和機電系統承商台灣新幹
線株式會社(TSC)間的爭執,甚至傳出新幹線株式會社不願
配合趕工,但面對龐大的通車壓力,高鐵人士透露,台灣高鐵態
度已出現鬆動,對於台灣新幹線會社提出的不求償、不違約等多
項訴求,不排除有條件接受,卻也引發五大發起集團的強烈反彈。
江金山強調,目前以趕工最為優先,和台灣新幹線的爭議會暫時
擺在一邊,他說,高鐵公司簽訂的合約,不可能發生工程發包後
承包商不願配合,業主卻拿包商沒辦法的情況。
隨著通車時程即將明朗,高鐵試車動作反而放慢腳步,原訂九月
底前試車到三百公里的目標,已確定延到十月中旬,原應八月底
募集的五十五億元資金至今也沒有到位時程,一切都將配合調整
後的通車時間表再做設定。
是否接受日方提出的趕工條件。高鐵機電部門核心人士透露,高
鐵公司將向董事會提出延後十五個月通車的建議,如董事會有意
見,調整為只延十二個月是讓步底線。
消息人士指出,高鐵董事會一旦達成延後通車時程的共識,高鐵
董事長殷琪「隨時」會出面說明。
高鐵內部消息指出,核心機電部門已向殷琪提報評估結果,建議
營運時程延後十五個月,由預定十月底通車延到後年一月,但考
量近來大股東對於高鐵公司不滿聲浪高漲,高鐵公司內部沙盤推
演,另提出延後十二個月的底線,以換取大股東的支持。
台灣高鐵發言人江金山表示,不清楚什麼時候召開董事會,要延
後多久營運也不是大家討價還價就能決定,必須根據目前工程進
度和營運準備的狀況,排除不確定因素後,才能訂定可執行的通
車時程。
高鐵工程進度大幅落後,引爆台灣高鐵和機電系統承商台灣新幹
線株式會社(TSC)間的爭執,甚至傳出新幹線株式會社不願
配合趕工,但面對龐大的通車壓力,高鐵人士透露,台灣高鐵態
度已出現鬆動,對於台灣新幹線會社提出的不求償、不違約等多
項訴求,不排除有條件接受,卻也引發五大發起集團的強烈反彈。
江金山強調,目前以趕工最為優先,和台灣新幹線的爭議會暫時
擺在一邊,他說,高鐵公司簽訂的合約,不可能發生工程發包後
承包商不願配合,業主卻拿包商沒辦法的情況。
隨著通車時程即將明朗,高鐵試車動作反而放慢腳步,原訂九月
底前試車到三百公里的目標,已確定延到十月中旬,原應八月底
募集的五十五億元資金至今也沒有到位時程,一切都將配合調整
後的通車時間表再做設定。
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