

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
化新精密工業 | 2025/06/03 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2005年08月02日
星期二
星期二
化新專精引擎、底盤配件 |化新精密工業
專業生產引擎、底盤配件為主的化新精密,今年上半年營收四億七千
六百萬元,較去年同期微幅成長七.四%,該公司今年將積極拓長外
銷市場預估全年營收約九億二千三百餘萬元,上半年達成率五二%。
化新去年營收九億零九百萬元,較前年成長一%,稅後淨利二千五百
餘萬元,每股純益一.二九元,董事會原提案每股配發○.七元股利
,其中現金股利○.二元,股票股利○.五元,然在小股東提議下,
最後決定每股維持配發○.七元股利,不過,現金股利提高至○.四
元,股票股利降至○.三元。
化新指出,沈車市場經濟景氣復甦回溫,帶動汽車零件需求擴大,加
上積極拓展外銷市場,使的去年業績表現仍優於往年,但在子公司認
列虧損美金七十一萬元,導致獲利表現不如九十二年,加上去年汽車
廠受大陸宏觀調控,及台幣匯率波動幅度過大影響,導致汽車業銷售
量不如預期,但對化新而言,雖然大陸市場銷售不盡理想,但是在產
能及攘展其它地區外銷比重提升下,業績仍維持成長局面。
今年該公司將積極導入質量管理體系TS16949認證,以因應未來汽車衛
星工廠的需求,此外,在攘展外銷市場方面,並已取得美國GM通用汽
車零件訂單,預計全年營收挹注將有六千萬元,全年外銷比重預估在
二四.八%。
化新目前計有台北及福州二個生產重鎮,最大產能仍以台灣廠為主,
今年該公司計畫廠至幼獅工業區,年底將可完成,屆時產能將會顯著
提升,單月營收將可由現今的七千萬元至八千萬元間,提升至九千萬
元以上,預估產能效益將落在明年。
化?為國內相當資深量產汽車引擎與底盤業者,量產機車及農業機械
使用的引擎油泵,到跨入汽車領域,目前已獲福特、三陽、裕隆及日
本馬自汽車等OEM訂單,近兩年來主要出貨給福特六和及中華汽車
,兩者合計占銷售比重即達六四%,然為避免過度集中客戶群,積極
拓展外銷市場有成,如日本、美國和英國等,其中日本以農業機械為
主,美國和英國則以供應重型卡車為主。
國內從事汽車鍛件、鑄件後續加工的廠商,除少數專業汽車底盤睛密
機械加工與零組件組裝廠商如六和機械和該公司外,其餘多屬於家庭
式生產工廠,量產規模小,缺乏成熟的技術及自動化設備,難與一般
專業廠商競爭,營運已有三十四年歷史,能同步提供汽車業者多種零
組件。
化新股本二億四千三百萬儿,主要法人股東為勤美占五六.九%,美
達工業九.六六%,其餘則為經營團隊等持有。
六百萬元,較去年同期微幅成長七.四%,該公司今年將積極拓長外
銷市場預估全年營收約九億二千三百餘萬元,上半年達成率五二%。
化新去年營收九億零九百萬元,較前年成長一%,稅後淨利二千五百
餘萬元,每股純益一.二九元,董事會原提案每股配發○.七元股利
,其中現金股利○.二元,股票股利○.五元,然在小股東提議下,
最後決定每股維持配發○.七元股利,不過,現金股利提高至○.四
元,股票股利降至○.三元。
化新指出,沈車市場經濟景氣復甦回溫,帶動汽車零件需求擴大,加
上積極拓展外銷市場,使的去年業績表現仍優於往年,但在子公司認
列虧損美金七十一萬元,導致獲利表現不如九十二年,加上去年汽車
廠受大陸宏觀調控,及台幣匯率波動幅度過大影響,導致汽車業銷售
量不如預期,但對化新而言,雖然大陸市場銷售不盡理想,但是在產
能及攘展其它地區外銷比重提升下,業績仍維持成長局面。
今年該公司將積極導入質量管理體系TS16949認證,以因應未來汽車衛
星工廠的需求,此外,在攘展外銷市場方面,並已取得美國GM通用汽
車零件訂單,預計全年營收挹注將有六千萬元,全年外銷比重預估在
二四.八%。
化新目前計有台北及福州二個生產重鎮,最大產能仍以台灣廠為主,
今年該公司計畫廠至幼獅工業區,年底將可完成,屆時產能將會顯著
提升,單月營收將可由現今的七千萬元至八千萬元間,提升至九千萬
元以上,預估產能效益將落在明年。
化?為國內相當資深量產汽車引擎與底盤業者,量產機車及農業機械
使用的引擎油泵,到跨入汽車領域,目前已獲福特、三陽、裕隆及日
本馬自汽車等OEM訂單,近兩年來主要出貨給福特六和及中華汽車
,兩者合計占銷售比重即達六四%,然為避免過度集中客戶群,積極
拓展外銷市場有成,如日本、美國和英國等,其中日本以農業機械為
主,美國和英國則以供應重型卡車為主。
國內從事汽車鍛件、鑄件後續加工的廠商,除少數專業汽車底盤睛密
機械加工與零組件組裝廠商如六和機械和該公司外,其餘多屬於家庭
式生產工廠,量產規模小,缺乏成熟的技術及自動化設備,難與一般
專業廠商競爭,營運已有三十四年歷史,能同步提供汽車業者多種零
組件。
化新股本二億四千三百萬儿,主要法人股東為勤美占五六.九%,美
達工業九.六六%,其餘則為經營團隊等持有。
上一則:化新去年營收成長 11%
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