2005年04月13日
星期三
星期三
高鐵苗栗站特定區 可區段徵收 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/13 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
內政部都市計畫委員會昨(12)日審議通過「高鐵苗栗車站特定區計
畫案」。苗栗縣政府可進行區段徵收作業,完成後再提報都市計畫,
並將徵收的車站用地移交台灣高鐵公司,由高鐵公司進行車站設計、
興建工程。
高鐵苗栗站計畫範圍約440公頃,其中第一期發展地區204公頃土地。
目前高鐵公司把年底完工通車列為首要目標,至於新增苗栗、彰化和
雲林三座車站,則在高鐵通車後再行規劃設計、施工時程,因此,苗
栗等三座高鐵車站最快也要等高鐵通車後三年,才有可能動工。
官員表示,第一期 204公頃區段徵收經費約需 75億元,加上後續龐大
的開發費用,財務必須能夠平衡。因此,都委會請苗栗縣政府在後續
辦理區段徵收開發作業時,應特別注意有關開發計畫的財務平衡、人
口與產業引進措施。
這是為避免因無法順利引進人口與產業,發生區段徵收完成抵價地分
配後,相關開發成本無法順利回收,造成地方政府財政更加困難。
畫案」。苗栗縣政府可進行區段徵收作業,完成後再提報都市計畫,
並將徵收的車站用地移交台灣高鐵公司,由高鐵公司進行車站設計、
興建工程。
高鐵苗栗站計畫範圍約440公頃,其中第一期發展地區204公頃土地。
目前高鐵公司把年底完工通車列為首要目標,至於新增苗栗、彰化和
雲林三座車站,則在高鐵通車後再行規劃設計、施工時程,因此,苗
栗等三座高鐵車站最快也要等高鐵通車後三年,才有可能動工。
官員表示,第一期 204公頃區段徵收經費約需 75億元,加上後續龐大
的開發費用,財務必須能夠平衡。因此,都委會請苗栗縣政府在後續
辦理區段徵收開發作業時,應特別注意有關開發計畫的財務平衡、人
口與產業引進措施。
這是為避免因無法順利引進人口與產業,發生區段徵收完成抵價地分
配後,相關開發成本無法順利回收,造成地方政府財政更加困難。
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