漢翔爭取空軍教練機商機

漢翔航空工業又要造飛機？我國空軍三型教練機在五年後將到汰

換期，航太產學界昨（8）日力陳空軍應在配合扶植國家航太產業

前提，替代機型應先考量以漢翔的IDF或TF-5教練機改良，再考慮

引進世界先進教練機在台組裝。

漢翔航空工業是依據行政院的發展航空工業「旗艦型計畫」，要

運用空軍換裝初期、高級教練機時，順勢再次啟動封存多年的組

裝飛機體系。

依空軍教練機換裝規劃，現有T34、AT-3、TF-5等三型初級、號仍

未決定，除漢翔航空工業以TF-5加入競爭外，包括瑞士高級教練

機，將從2010年開始汰換，將需求100架至120架，但型Pilatus、義

大利Aermacchi、美國Raytheon、TCA等廠商。

漢翔昨天舉辦「新世代教練機發展與飛訓模式探討會」時，包括

成大航太系教授陸鵬舉等產學業都建議，軍機和商用機不同，牽

涉到國家自主權，如果是國外廠商拿到空軍的採購標，漢翔即使

參加同隊也是小分包，並沒有主導權。