

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
倉佑實業 | 2025/05/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 916,315,590元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
66654986 | 鄧惠哲 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2004年11月16日
星期二
星期二
倉佑OEM訂單明年提升到 25% |倉佑實業
全球自動變速硬件的售後服務市場最大供應商倉佑實業(一五六八)
,在品質符合國際標準,因此,去年起該公司積極將產品送樣爭取
OEM 訂單,倉佑表示,OEM 訂單需要車廠認證,時間相當長,不過
,今年來自 OEM 的收入約占一五%,明年可望提升到二五%以上,
日前該公司已獲全球量產變速箱幫浦最大廠德商 SHW 的訂單,年銷
售量約十萬套,營收貢獻約五千萬元以上。
明年出貨將遞增
倉佑成立已邁入第二十年,創立四年後即投入汽車扭力轉換器零配件
的製造與銷售行列,隨後產品線逐年擴增到汽車類自動變速箱與重型
卡車離合器零件,去年汽車類自動變速箱零組件占營收比重六三.三
%,重型卡車類離合器零組件八.八一%,汽車類力轉換器零組件一
四.五三%,產品以往主攻AM(售後服務)市場。
倉佑今年十月營收五千四百萬元,較去年同期成長四八.二五%,累
計前十月營收五億零八百萬元,與去年相當,倉佑表示,時序已邁入
營運旺季,預估在 AM出貨量將會陸續攀升,至於 OEM則是接單式量
產,出貨量明顯遞增將落在年底與明年。
自動變速箱 生命週期逾十年
此外,汽車工業和零組件工業構成典型的中衛體系,中心車廠將零組
件外包給一級衛星廠,一級衛星廠再將細部零件轉包給第二級、第三
級衛星廠,倉佑介入OEM市場,挾技術與品質之優勢,已陸續成為一
級衛星廠和二級衛星廠,如年底起將開始出貨安徽奇瑞車廠,銷售幫
浦及自動變速箱。
全球汽車年需求量約五千萬輛,其中零組件應用在OEM約二千五百萬
輛,平均單位售價五十萬,產值約五兆元,倉佑指出,以自動變速箱
為例,所需零組件約一千多種,生命週期更長達十年以上,產品幾乎
無法被取代,因此,維持品質和技術的提升,即成為企業營運的最大
競爭力。
,在品質符合國際標準,因此,去年起該公司積極將產品送樣爭取
OEM 訂單,倉佑表示,OEM 訂單需要車廠認證,時間相當長,不過
,今年來自 OEM 的收入約占一五%,明年可望提升到二五%以上,
日前該公司已獲全球量產變速箱幫浦最大廠德商 SHW 的訂單,年銷
售量約十萬套,營收貢獻約五千萬元以上。
明年出貨將遞增
倉佑成立已邁入第二十年,創立四年後即投入汽車扭力轉換器零配件
的製造與銷售行列,隨後產品線逐年擴增到汽車類自動變速箱與重型
卡車離合器零件,去年汽車類自動變速箱零組件占營收比重六三.三
%,重型卡車類離合器零組件八.八一%,汽車類力轉換器零組件一
四.五三%,產品以往主攻AM(售後服務)市場。
倉佑今年十月營收五千四百萬元,較去年同期成長四八.二五%,累
計前十月營收五億零八百萬元,與去年相當,倉佑表示,時序已邁入
營運旺季,預估在 AM出貨量將會陸續攀升,至於 OEM則是接單式量
產,出貨量明顯遞增將落在年底與明年。
自動變速箱 生命週期逾十年
此外,汽車工業和零組件工業構成典型的中衛體系,中心車廠將零組
件外包給一級衛星廠,一級衛星廠再將細部零件轉包給第二級、第三
級衛星廠,倉佑介入OEM市場,挾技術與品質之優勢,已陸續成為一
級衛星廠和二級衛星廠,如年底起將開始出貨安徽奇瑞車廠,銷售幫
浦及自動變速箱。
全球汽車年需求量約五千萬輛,其中零組件應用在OEM約二千五百萬
輛,平均單位售價五十萬,產值約五兆元,倉佑指出,以自動變速箱
為例,所需零組件約一千多種,生命週期更長達十年以上,產品幾乎
無法被取代,因此,維持品質和技術的提升,即成為企業營運的最大
競爭力。
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