

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
漢翔航空工業 | 2025/05/09 | 議價 | 議價 | 議價 | 9,082,614,280元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
97160544 | 廖榮鑫 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2004年10月01日
星期五
星期五
航太旗艦計畫 產官學研共同投資160億元,中長期目標搶下全球55 |漢翔航空工業
為強力拉升我國航太產業的產值與國際地位,經濟部工業局與漢翔公
司,將動員國內全體產官學研共同投資一百六十億元,投入新一代軍
用高級教練機的研發。中長期目標鎖定搶下全球五五%、約一千架次
的市場量,產品最快二○○七年下半年問世,並預計民國八十九年起
的未來十四年間,為我國航太產業創造出五千五百億元的新產值,帶
動我國航太零組件、機械、售後維修、周邊服務等航太關聯產業全面
起發。
對此包括航太公會總幹事藍兩家、拓凱公司副總王國中等人都認為值
得投資,但前提則是經濟部與國防部一定要全力支持。另外,上銀科
技董事長卓永財強調,漢翔也必須要革除過去國營事業的官僚心態,
勇於任事與外界競爭,才能克竟其功。
漢翔董事長孫韜玉強調:「漢翔公司人才濟濟,連IDF戰鬥機都能
生產出來,要再發展軍用高級教練機可說是游刃有餘,只要政府相關
單位力挺該旗艦計畫,將可推動我國航太產業扶搖直上,並讓漢翔恢
復昔日亞洲最佳航太企業的榮耀光環!」漢翔公司副總孫延年表示,
除了發展高級教練機外,不排除爭取承包波音新款機刑7E7水平尾
翼或襟翼。
我國航太產業產值在漢翔執行IDF戰機自製計畫結束後,即從高峰
時的年產值三百七十八億元,一路滑落到去年的二百八十九億元,為
落實航空產業旗艦計畫,實現二○一三年讓我國航太產業總值提升到
一千二百億元的宏大目標,經濟部工業局鎖定要邀請美國南加大航空
博士蕭飛賓等十位國內外航太專家協助航太業發展。
根據工研院評估,全球目前約有一千八百架的教練機,因機型老舊、
設施不足亟須更換,未來我國若能順利研發出高級教練機,將爭取其
中約一千架次,以每台售價約新台幣五億元計算,總商機高達五千億
元。
司,將動員國內全體產官學研共同投資一百六十億元,投入新一代軍
用高級教練機的研發。中長期目標鎖定搶下全球五五%、約一千架次
的市場量,產品最快二○○七年下半年問世,並預計民國八十九年起
的未來十四年間,為我國航太產業創造出五千五百億元的新產值,帶
動我國航太零組件、機械、售後維修、周邊服務等航太關聯產業全面
起發。
對此包括航太公會總幹事藍兩家、拓凱公司副總王國中等人都認為值
得投資,但前提則是經濟部與國防部一定要全力支持。另外,上銀科
技董事長卓永財強調,漢翔也必須要革除過去國營事業的官僚心態,
勇於任事與外界競爭,才能克竟其功。
漢翔董事長孫韜玉強調:「漢翔公司人才濟濟,連IDF戰鬥機都能
生產出來,要再發展軍用高級教練機可說是游刃有餘,只要政府相關
單位力挺該旗艦計畫,將可推動我國航太產業扶搖直上,並讓漢翔恢
復昔日亞洲最佳航太企業的榮耀光環!」漢翔公司副總孫延年表示,
除了發展高級教練機外,不排除爭取承包波音新款機刑7E7水平尾
翼或襟翼。
我國航太產業產值在漢翔執行IDF戰機自製計畫結束後,即從高峰
時的年產值三百七十八億元,一路滑落到去年的二百八十九億元,為
落實航空產業旗艦計畫,實現二○一三年讓我國航太產業總值提升到
一千二百億元的宏大目標,經濟部工業局鎖定要邀請美國南加大航空
博士蕭飛賓等十位國內外航太專家協助航太業發展。
根據工研院評估,全球目前約有一千八百架的教練機,因機型老舊、
設施不足亟須更換,未來我國若能順利研發出高級教練機,將爭取其
中約一千架次,以每台售價約新台幣五億元計算,總商機高達五千億
元。
上一則:漢翔聯貸參貸金額逾30億元
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