中船民營化 跨國財團興趣高

中船加快民營化腳步，最近有三家跨國財團主動與中船代董事長

范光男接洽，一家印尼華僑經營的跨國公司有意投資20億美元，

一家國外造船業者有意投資5億美元，一家環保科技公司有意投資

新台幣100億元。

范光男表示，中船基隆廠與高雄廠同時進行民營化，原本採取分

開處理方式，但許多有意願接手的民營業者要求兩廠一起處理。

中船將採取三種方式推動民營化，一為以資產作價與民營企業合

組公司；二為洽特定人出售資產；最後為公開標售。

范光男說，基隆廠正進行資產重估公開招商作業，將來至少有兩

家業者進行中船資產重新鑑價，中船也會自行進行資產重估，希

望讓基隆廠順利完成民營化。

范光男表示，最近除美國MPH集團多次來台，與中船接洽民營化

後參與投資事宜，更有三家財力雄厚業者積極與中船洽商投資中

船。

范光男說，他獲知對方有意投資中船後，多次北上與對方會面，

印尼華僑經營的跨國航運公司，在印尼有煤礦經營權，希望參與

中船多角化經營，一家外國造船及汽車業集團、一家經營環境工

程的公司，也表示參與中船民營化決心，中船已提供相關資料，

供對方評估。

中船基隆廠將進行民營化，目前已有陽明、萬海、長榮、中航、

中信造船及兩家外商有興趣，初步估計基隆廠資產約有20億元，

民營化後政府持股將在37%至47%，外資及國內民營企業希望各持

股三分之一。

美國MPH公司是軍艦材料供應及技術服務廠商，負責人曾專程來

台與中船前董事長徐強碰面，對收購基隆廠表示興趣。另外美國

UD公司向中船表示有意購買基隆廠資產，徐強也曾特別赴美與U

D負責人會面。

中船高雄廠民營化最優先以洽特定人出售資產方式推動，第二優

先為公開標售。如果基隆廠完成民營化，高雄廠將採取釋股方式

民營化，但政府仍將維持一定比率持股。