高鐵籌資 向外資招手 |台灣高鐵

內容 台灣高鐵公司董事長殷琪昨（4）日表示，因應高鐵工程總

經費增加，自有資金將從1,322億元提高到1,415億元，其中五大

原始發起股東將投入145億元，未來國營事業還有138億元的投資

空間，且高鐵公司計畫明年初赴國外舉辦法人說明會（road-show

），引進外資。

歷經籌資不順、可能停工的困擾後，為展現高鐵工程進展順利，

提高國人與投資者信心，殷琪首度率領高鐵公司重要主管，偕同

國內所有媒體參訪高鐵工程，在媒體詢問高鐵資金籌募狀況時，

做以上表示。

高鐵公司指出，今年7、9、11月高鐵公司將分別籌募75億元、10

2.34億元及100億元資金，明年10月底通車前還將籌集331.34億元

，目前7月分的增資計畫已有21億元投入，且企業反應良好，高

鐵公司會依進度，於今、明兩年完成籌資。

殷琪說，五大原始股東通車前將陸續投入145億元資金，以符合

合約規定原始股東須達25%的最低投資比率門檻，雖然部分企業

因財務調度可能無法再投資，但五大股東屬於一個團體，其他成

員會予以補足。

至於國營事業的投資，殷琪表示，7月分增資並未將國營事業納

入，不過，國營事業投資的上限為資本額的20%，目前已投入

17.3%，還有將近3%是高鐵未來爭取投資的方向。

以高鐵資本額1,415億元的20%計算，國營事業共可投資283億元，

現已投入145億元，估算明年通車前有138億元的投資空間。

殷琪指出，外界認為高鐵工程經費暴增600多億元，但在2000年

開工高鐵公司向銀行團申請融資時，就提出調整工程經費計畫，

估計發包金額將從3,259億元提高至3,715億元，現在工程已全部

完成發包，總金額為3,800億元，受惠於國內利息大幅調降，減

少了龐大的利息成本，工程總經費約增加93億元，這部分高鐵公

司決定以提高自有資金方式解決，不需向銀行團融資。

至於爭取外資部分，殷琪認為，國外基金大都在投資風險較低時

進場，高鐵預定9月在南部路段試車，此時興建風險日益降低，

高鐵計畫明年初赴國外舉行法人說明會，爭取外國資金投資高

鐵。