2003年10月20日
星期一
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能避則避 高鐵增資因大選再延期至明年5月 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/12 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
鉅亨網編輯中心/台北•10月20日 10/20 13:39
受各界矚目的高鐵增資案,原定今年9月底增資231
億元的時程已延後一次,由於企業界擔心因總統大選效
應影響投資計畫,紛紛要求選後再決定投資情況,迫使
高鐵年度增資時程延後至明(2004)年5月底分次完成。
高鐵興建風險中,以政治因素影響最大,加上總統
大選又即將到來,許多企業擔心受到政治干擾,表態希
望高鐵延後集資作業。對此高鐵考量公司資金需求尚無
虞的情況下,決定延後集資時程。
交通部表示,雖然今、明兩年為高鐵工程款支付的
高峰期,平均一年要支付1000億元,不過,以現有資金
及銀行融資來看,還能撐到明年4月。加上國內銀行從
去年至今大幅降息,高鐵原先估算需花費817億元的利息
支出,現在最少可節省200億元,這對高鐵的財務調度將
有很大的幫助。
目前高鐵年度集資計畫鎖定國內企業,比較確定的
新投資者只有中鋼,投資額度為10億元。而不少企業則
反映隨著總統大選日期逼近,選舉效應日益增溫,興建
風險的變數相當大,為了不影響投資者信心,因此希望
等到選舉結束後,再考慮加入高鐵團隊。
受各界矚目的高鐵增資案,原定今年9月底增資231
億元的時程已延後一次,由於企業界擔心因總統大選效
應影響投資計畫,紛紛要求選後再決定投資情況,迫使
高鐵年度增資時程延後至明(2004)年5月底分次完成。
高鐵興建風險中,以政治因素影響最大,加上總統
大選又即將到來,許多企業擔心受到政治干擾,表態希
望高鐵延後集資作業。對此高鐵考量公司資金需求尚無
虞的情況下,決定延後集資時程。
交通部表示,雖然今、明兩年為高鐵工程款支付的
高峰期,平均一年要支付1000億元,不過,以現有資金
及銀行融資來看,還能撐到明年4月。加上國內銀行從
去年至今大幅降息,高鐵原先估算需花費817億元的利息
支出,現在最少可節省200億元,這對高鐵的財務調度將
有很大的幫助。
目前高鐵年度集資計畫鎖定國內企業,比較確定的
新投資者只有中鋼,投資額度為10億元。而不少企業則
反映隨著總統大選日期逼近,選舉效應日益增溫,興建
風險的變數相當大,為了不影響投資者信心,因此希望
等到選舉結束後,再考慮加入高鐵團隊。
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