2003年08月29日
星期五
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殷琪:高鐵2005年開始營運 2007年可收支平衡 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/11 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
鉅亨網採訪中心/台北• 8月29日 09/01 13:44
台灣高鐵董事長殷琪28日在工商協進會就高鐵的
BOT計畫進行專題演講時指出,由於高鐵的財務模型是
以營運的主體為賺錢的主軸,不是以附屬事業的場站開
發的房地產為公司營收的重點,在這樣的財務模型下,
高鐵在2005年營運後,2007年可達到財務平衡,並且要
到第16年才有投資回收。
殷琪表示,目前高鐵正在接受公開發行的輔導,今
年恐怕還不會提出發行的申請。她說,必須要將民間的
能力與政府的權力做最好的組合,才能發揮最好的效果
,民間與政府都要做很大的調整,過去 5年來與政府的
溝通並不順利,到現在還在模索,希望從模索中找到最
好的互動與溝通方式。
台灣高鐵董事長殷琪28日在工商協進會就高鐵的
BOT計畫進行專題演講時指出,由於高鐵的財務模型是
以營運的主體為賺錢的主軸,不是以附屬事業的場站開
發的房地產為公司營收的重點,在這樣的財務模型下,
高鐵在2005年營運後,2007年可達到財務平衡,並且要
到第16年才有投資回收。
殷琪表示,目前高鐵正在接受公開發行的輔導,今
年恐怕還不會提出發行的申請。她說,必須要將民間的
能力與政府的權力做最好的組合,才能發揮最好的效果
,民間與政府都要做很大的調整,過去 5年來與政府的
溝通並不順利,到現在還在模索,希望從模索中找到最
好的互動與溝通方式。
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