

2001年03月12日
星期一
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葉菊蘭: 3月底前解決高鐵南科振動問題 |台灣高鐵
股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣高鐵 | 2025/10/14 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
鉅亨網記者黃怡君/台北•3月12日 03/12 15:16
針對立委質詢高鐵南科振動問題何時解決,交通部
長葉菊蘭今(12)天在立院交通委員會允諾 3月底前,將
從減振、隔振等方向來解決,如果這兩個方向皆不可行
,也會有其他對策。
行政院長張俊雄在上週曾召集交通部、國科會共同
協商高鐵南科振動問題,據了解,葉菊蘭的允諾應是協
商結果。
高鐵局局長廖慶隆說,高鐵減振可能從 3個部分著
手,分別是高鐵減振、晶圓廠本身隔振及高鐵至晶圓廠
的減振措施,不過,到目前為止仍未獲得部長的任何指
示。
高鐵路線是在1992年間經行政院核定,南科選址在
1995年決定,其中南科東側涵蓋高鐵路線約 4.4公里。
針對最近國科會提出「縮短橋墩距離」減振方式,其成
本、工程可行性及變更設計後對高鐵工期影響等問題,
高鐵局與台灣高鐵還在評估中。
針對立委質詢高鐵南科振動問題何時解決,交通部
長葉菊蘭今(12)天在立院交通委員會允諾 3月底前,將
從減振、隔振等方向來解決,如果這兩個方向皆不可行
,也會有其他對策。
行政院長張俊雄在上週曾召集交通部、國科會共同
協商高鐵南科振動問題,據了解,葉菊蘭的允諾應是協
商結果。
高鐵局局長廖慶隆說,高鐵減振可能從 3個部分著
手,分別是高鐵減振、晶圓廠本身隔振及高鐵至晶圓廠
的減振措施,不過,到目前為止仍未獲得部長的任何指
示。
高鐵路線是在1992年間經行政院核定,南科選址在
1995年決定,其中南科東側涵蓋高鐵路線約 4.4公里。
針對最近國科會提出「縮短橋墩距離」減振方式,其成
本、工程可行性及變更設計後對高鐵工期影響等問題,
高鐵局與台灣高鐵還在評估中。
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