

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
永豐期貨 | 2025/05/13 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,675,250,530 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84309615 | 林芷茜 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2024年05月15日
星期三
星期三
台指期 外資多單加碼 |永豐期貨
台股14日在華碩(2357)漲停帶動下,前幾大電子權值股皆有可觀 的貢獻點數,終場加權指數上漲128點收20,985點,與盤中20,994點 同創歷史新高,台指期更是一舉越過21,000點,終場上漲132點收21 ,013點,期現貨正價差略增至27.15點。電子期正價差縮至0.06點, 金融期轉為正價差5.38點。
台指期淨部位上,三大法人淨空單減少2,334口至2,258口,其中外 資多單加碼且空單減碼,淨空單減少4,473口至10,044口;十大交易 人中的特定法人,全月台指期淨空單減少2,943口至1,170口。
選擇權買權未平倉最大量集中在21,100點,賣權未平倉最大量集中 在20,700點。全月未平倉比(put/call ratio)由1.35升至1.49。期 交所VIX指數下降0.34至16.18,整體選擇權籌碼面偏多。
永豐期貨表示,台灣周三晚間將公布美國4月CPI報告,由於上個月 數據超乎預期,目前6月降息的可能性已微乎其微。
美股三大指數皆位於前高附近,市場格外關注本次數據,將成為美 股短線是否續強的關鍵。
台股部分,14日漲跌互見、高檔震盪,金融股成盤面上的領跌族群 。強勢的航運指依然有接近2%的漲幅,但觀察細項成份股,陽明漲 停鎖不住、萬海更是殺尾收跌,研判後續航運股漲勢將有所趨緩。整 體來看,航運類股成交比重仍高,但資金有從大船轉向小船的跡象, 考量到三雄權重較高,可能部分限制指數表現,不過目前AI與電子股 有資金回流跡象,若能延續指數墊高仍可期。
元富期貨指出,台指站穩所有均線之上,且均線呈現多頭排列,日 KD指標進入高檔鈍化區、各類股輪漲,市場資金多使多方架構明確; 本周市場焦點在於美國最新通膨及零售數據,以及聯準會主席鮑爾的 談話。
台指期淨部位上,三大法人淨空單減少2,334口至2,258口,其中外 資多單加碼且空單減碼,淨空單減少4,473口至10,044口;十大交易 人中的特定法人,全月台指期淨空單減少2,943口至1,170口。
選擇權買權未平倉最大量集中在21,100點,賣權未平倉最大量集中 在20,700點。全月未平倉比(put/call ratio)由1.35升至1.49。期 交所VIX指數下降0.34至16.18,整體選擇權籌碼面偏多。
永豐期貨表示,台灣周三晚間將公布美國4月CPI報告,由於上個月 數據超乎預期,目前6月降息的可能性已微乎其微。
美股三大指數皆位於前高附近,市場格外關注本次數據,將成為美 股短線是否續強的關鍵。
台股部分,14日漲跌互見、高檔震盪,金融股成盤面上的領跌族群 。強勢的航運指依然有接近2%的漲幅,但觀察細項成份股,陽明漲 停鎖不住、萬海更是殺尾收跌,研判後續航運股漲勢將有所趨緩。整 體來看,航運類股成交比重仍高,但資金有從大船轉向小船的跡象, 考量到三雄權重較高,可能部分限制指數表現,不過目前AI與電子股 有資金回流跡象,若能延續指數墊高仍可期。
元富期貨指出,台指站穩所有均線之上,且均線呈現多頭排列,日 KD指標進入高檔鈍化區、各類股輪漲,市場資金多使多方架構明確; 本周市場焦點在於美國最新通膨及零售數據,以及聯準會主席鮑爾的 談話。
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