進口車助攻，3月新車銷售爆衝4.13萬輛|南陽實業

受惠於進口車船期延後大量到港，3月全台新車領牌數達到4.13萬輛，較去年同期減少6.4%，但比預估的3.5萬輛多了不少，並且比2月成長了56.28%。其中，進口車銷量更是月增70.4%，豪華車更是比2月成長了一倍。

雖然大多數車商對今年的車市前景都持保守態度，但累計第一季新車領牌數為11.24萬輛，仍比去年同期微幅成長0.6%。

從各車廠的表現來看，和泰車的雙品牌仍維持強勁的銷售動能，TOYOTA和LEXUS分別以9,825輛和2,564輛蟬聯國產品牌和豪華進口車品牌銷售冠軍。電動車大廠特斯拉在前期交車數量低迷的情況下，3月因船運到港而一口氣交出2,135輛，成為單月豪華車品牌銷售亞軍，並擠進全車市銷售第五大品牌。

中華MG的銷量也隨著產能的提升而穩定成長，3月領牌數為2,221輛，再次突破2000輛大關，月增29.5%，年增更達到200%。除了MG之外，中華車旗下的CMC新車銷量在3月前十大品牌中也是少數同時維持月增和年增的品牌。中華車三大品牌（MG、CMC、三菱）合計3月領牌數為5,517輛，逆勢年增27%，單月市占率達13.4%，穩居第二大車廠。

三陽旗下的南陽現代（HYUNDAI）今年以來也持續保持銷售成長，3月領牌數為2,098輛，年增16.6%，月增31.1%。南陽表示，今年以來各車款銷售仍十分熱絡，其中去年最暢銷國產MPV的CUSTIN已累計交車超過8,000輛。為了進一步擴大市占，南陽在1日宣布調整CUSTIN入門款配備，售價壓低至129.9萬元，預計將有助於推升今年的銷售成績。

由於紅海危機影響船運航線，導致進口車船期延後，進口車在3月開始大量到港交車，成為3月車市最大的支柱。進口車3月單月領牌數為2.04萬輛，與去年幾乎持平，市占率更攀升至49.3%，較前二個月增加5.6個百分點。

和泰車分析，4月雖然有清明連假影響工作天數較少，但隨著經濟指標持續回升，加上進口車供應狀況持續改善，預估4月車市約可達到3.7萬輛，年減約3%。