

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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悠遊卡 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 700,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70765909 | 林志盈 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期一
悠遊卡半年創紀錄:電支支付新選擇,現金替代者崛起|悠遊卡
新冠肺炎疫情肆虐,大家都在想辦法減少接觸現金和零錢,以降低感染風險。就在這樣的背景下,台灣的悠遊卡公司推出了一項新功能,那就是「悠遊付」,這個功能讓我們可以用電子支付來取代現金,進一步保障我們的健康。來聽聽悠遊卡公司董事長陳亭如的解說吧!
陳亭如表示,「悠遊付」在短短半年內就完成了電子支付系統的開發,這在業界來說是相當不容易的。而且,他們還公開招募了1,000名測試者來試營運這個系統,這也讓「悠遊付」在電支領域創下了兩大紀錄。
那麼,為什麼悠遊卡公司能夠這麼快完成這個任務呢?陳亭如解釋說,他們在去年2月拿到執照後,立刻組織專案小組,從討論功能需求開始,5月就開始進行開發,11月就開始內部員工測試,整個過程只花了六個月,這在業界被稱為「不可能的任務」。
這個專案的小組裡,有兩位重要的人物,那就是業務群副群長黃士展和電支事業部經理林志憲。他們兩人在悠遊卡公司的資歷都超過15年,是這個專案的靈魂人物。林志憲指出,「悠遊付」是以悠遊卡公司既有的「EasyWallet」為基礎,考慮到現有9,000萬張卡片的需求,所以難度比業界其他的電支更高。
舉個例子來說,如果「悠遊付」不具備乘車功能,那麼就會丟失悠遊卡的優勢,還會被使用者批評。在開發過程中,還要應對像YouBike從1.0進化到2.0、台北捷運推出常客方案、新的環狀線上線等新變數,設備和軟體不斷出現挑戰。
以「悠遊付」支援1,280元公共運輸定期票為例,林志憲說,因為急需主管機關核准,團隊只花了一周就寫出了營業計畫書,三周內修改了九個版本,不到兩個月就通過了主管機關的審核,讓廣大通勤族能夠在4月份就順利使用「悠遊付」來購買月票。
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