南陽實業領航台灣新能源車產業新篇章|南陽實業

南陽實業近期來對新能源車市場展開了大規模的布局，公司宣布將現代汽車品牌的多款重要車型導入油電複合動力選項，這一舉動不僅顯示了南陽對節能環保的堅定信念，同時也展現了其在市場競爭中的差异化特色。公司目標在長期內挑戰國產品牌新能源車銷量前兩大的地位。

就在7日，南陽實業正式上市了現代油電跑旅Kona Hybrid，該車型以每公升26.71公里的超低油耗和業界最長的電池八年無限里程保固為其賣點，價格親民，百萬元有找，旨在拓展台灣新能源車市場。

南陽總經理徐伯達表示，這次的布局是為了配合現代汽車原廠「2025年成為全球前三大新能源車供應商」的目標，南陽將今年定位為「Hyundai新能源元年」，並先進口Kona Hybrid車款，預計下半年將引進油電車Ioniq新改款。

從明年開始，現代汽車的主力車型，如Elantra、Tucson等國產車，將會在改款時機陸續加入油電車型，進一步擴充新能源車產品線。此外，南陽還計劃在2021年引進首款純電動車現代Kona EV，並與裕隆集團合作，在台灣三年內布設5,000座充電設備，以提供電動車主更便利的用車環境。

徐伯達強調，油電車是南陽未來布局現代新車的重中之重。現代油電車採用的鋰動力電池相比鎳氫電池重量更輕，純電行駛里程更長。Kona Hybrid搭載的六速雙離合器變速箱（DCT）在性能表現上優於同業的無段變速箱（CVT）設計。

徐伯達還透露，現代汽車即將推出第一個搭載渦輪增壓引擎的油電車，這將在節能和性能之間達到一個平衡點，讓消費者在享受環保的同時，也能體驗到駕駛樂趣。