

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣虎航 | 2025/05/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 4,360,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
54381049 | 陳漢銘 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期五
台灣虎航:創新突破,飛向超越之路|台灣虎航
台灣虎航,華航集團的子公司,也是台灣唯一一家低成本航空公司,即將在創新板掛牌。董事長陳漢銘在最近的業績發布會上表示,自2022年10月國門重啟以來,觀光旅遊市場逐漸復甦,台灣虎航在2023年上半年已經達到了超過80%的客載率,並對下半年的表現抱有期待。陳漢銘強調,台灣虎航將不會放棄任何為投資人帶來利益的機會,並喊出「唯有虎航、超越虎航、更勝過往」的口號。 在財務方面,台灣虎航在第一季的營收達到了25.86億元,年增長達22.46倍;稅後淨利為4.29億元,EPS為1.07元,這是自疫情爆發以來首次轉正。上半年累計營收為54.73億元,年增長1,681%。法人對於台灣虎航第三季的運營表現持樂觀態度,預期將維持強勢成長。 總經理張明瑋表示,台灣虎航將會聚焦於利基市場,並計劃開拓日本、越南等潛力航點和新航線。同時,通過有感的行銷活動和優化電商平台,打造「複合式空中商城」,為公司創造新的成長動力。 台灣虎航與日本樂天集團的合作也是一大亮點,兩家企業將共同開拓日本客來台旅遊市場,並透過樂天旅遊網站結合虎航在日本的多航點優勢,吸引更多日本旅客選擇虎航來台。 為了提升旅客體驗,台灣虎航不斷更新機隊,預計到2027年全機隊將為15架A320neo。公司專注於經營東北亞與東南亞等亞洲區域航點,目前飛航27個航點、34條航線,並在二、三線旅遊城市布局,如泰國普吉島、日本岡山、佐賀等地,提供獨飛航線,航網布局密集,方便旅客規劃行程。 最後,台灣虎航強調,低成本航空不是廉價航空,而是讓旅客有更多自主權去選擇購買附加服務,如餐點、行李重量、座位選擇等,這種模式成功培養了一群忠實的旅客。
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