台灣虎航：飛揚業績，共享股息佳報|台灣虎航

台股本周焦點轉向航空族群，長榮航、華航、星宇航空及台灣虎航都將在10日公布6月營收，航空業龍頭們為了拚業績，同時也將迎接除息雙響炮。其中，華航將於10日除息，配息0.46元，而台灣虎航則預計在14日除息，配息金額為0.8元。 華航近期除了積極拓展航線，如18日將開航捷克布拉格，為營運帶來新氣象外，還有美國鳳凰城訪問團將於本周來台，與華航商討開通直航的可能性。長榮航則在8日新闢加拿大多倫多貨運航點，並串飛美國亞特蘭大，加密北美貨運航線，力拚電商與貨商市場。 台積電的海外設廠計畫，不僅帶動半導體供應鏈發展，也為國籍航空公司帶來新商機。例如，台積電在日本的熊本設廠，便促成了華航和星宇航空將於9月新開設熊本直航。 華航先前承作的台積電鳳凰城包機業務，讓其成為目前唯一飛過鳳凰城的國籍航空。對此，華航表示將持續依據市場及客戶需求，評估新開航點、規畫包機及調整航班。 隨著解封出國潮的來臨，航空業逐漸走出疫情陰影，長榮航、華航、星宇航空及台灣虎航5月客運營收年增逾10倍以上，改寫歷年5月新高或單月歷史新高。6月端午節連假，各航空公司持續增班、開航點，端午收假日桃機單日旅運量逾12萬人次，法人看好四家國籍航空客運營收持續成長。 第三季暑假將迎來客運旺季，業界預期將達疫後高峰。桃園機場7月份的暑假期間，預計客運量上看650萬人次。長榮航、華航均表示，整體客運班次已恢復至疫前8成，北美、歐洲線訂位率逾9成。 華航北美五個航點的航班數已達疫前水平，並與聯航合作，延伸至鳳凰城、達拉斯、亞特蘭大等城市，同時研究西雅圖等新航點。長榮航則飛北美達八個航點，每周北美航班84班，其中轉機旅客超過一半，越南、菲律賓等轉機客最多，並持續觀望波士頓、華盛頓、達拉斯等北美新航點。