長榮鋼鐵：2024展望，單量滿載，旺運當先|長榮鋼鐵

長榮鋼鐵（2211）董事長林耿立近期表示，美中貿易戰的發生讓許多台商回流台灣，加上國內疫情控制得宜，這對台商回流產生了顯著的加強效果。這股回流潮對營建大樓、電子科技廠擴廠、危老都更等案量帶來了顯著增長，預計鋼構市場將迎來三年的繁榮期。長榮鋼鐵今年已經接近滿單，能見度可見至2022年，公司預計今年營運表現將超越去年。

作為長榮集團的明星企業，長榮鋼鐵是国内三大鋼構廠之一。去年前11月，公司合併營收達83.62億元，年增長13%，稅後純益8.01億元，每股純益2.03元。法人預測，隨著公司產能擴充及訂單的旺絡，今年營收有望突破百億元。此外，長榮鋼鐵已經通過證交所審議委員會的審議，預計最快今年第一季可以從興櫃轉為上市。

在專訪中，林耿立強調，美中貿易戰後，許多電子廠加大了投資力度，建商推案積極，帶動了今明兩年的營建需求。此外，大型商辦和老屋重建等工程案量也非常豐富。由於目前所有大型鋼構廠的產能都已排到今年，各廠的能見度也到明年，因此內部對產業從今年起迎來三年的榮景持樂觀態度。

目前長榮鋼鐵的訂單已經排到2022年，今年已經接近滿單。公司產能都已安排好，物流倉儲需求火熱，例如中華郵政一期和富邦momo物流倉等工程都取得了訂單。過去兩年，公司將新竹鋼筋廠轉型為鋼構廠，單月產能增加4,000公噸，加上新營廠的既有產能，今年全產開出，將充分展現擴廠效益。內部預估市場供不應求的狀態將維持到明年，例如桃機第三航廈、台北雙子星等工程都尚未發包。

對於原料變化及對公司的影響，林耿立表示，去年第四季鋼板、型鋼等原料價格還未漲夠，鐵礦砂和廢鋼價格持續走高，預計今年鋼價將呈現正向走勢。公司內部的策略是報價時預估漲幅、成本專案控管、尋求供應商專案價的支持及尋求多方料源。另外，因應成本風險變動大，後續工程在價格上報價前仍會預估材料漲幅，但預計不會影響今年的獲利能力。

關於轉上市和新投資計畫，林耿立表示，目前建築用鋼構客戶的需求已經接不完，產能上沒有空間可挪移。過去幾年，公司一直都有新領域或新市場的評估，但鋼構市場在加入風電產業後，整體市場需求量增加，供給相對不足。不過，公司也沒有放棄新領域或新市場的評估，將朝提高附加價值發展。目前正進行LNG儲槽、風力發電、太陽能支撐架等領域的研究，並在研究外銷市場。