德信證券：運輸股狂熱，電子業再創高點

台股今日（24日）運輸類股再度發揮熱鬧，盤中成交比重一度突破四成，讓人眼睛為之一亮。雖然最終航運類股指數以176.67點作收，大漲7.98％，但成交比重也下滑至37.28％，與電子股僅一步之遙。對於這個轉變，德信證券自營部副總吳文彬表示，運輸股的爆量追高意願低，投資人要小心高點已經不遠了，而電子股的量縮則可能暗示著轉強訊號。 早盤時，台股因為「校正回歸」確診數的利空影響，一度重挫165點，但隨後護盤資金再次湧入，將台股主流熱門股如長榮、陽明及萬海帶起來，希望借由航運股的交易熱絡來維繫台股人氣。最終，台股指數成功扭轉頹勢，穩定在紅盤作收，並連續兩日收紅。 今日上市運輸類股的當沖比均高達七成以上，其中陽明、萬海及長榮分別達到72.68％、72.53％及70.1％。群益期貨分析師容逸燊指出，航運個股的波動度夠大，吸引賺價差資金積極搶進，長榮期貨24日的成交量高達20餘萬口，熱絡程度已經逼近小型台指期的25萬餘口。 吳文彬進一步分析，24日台股資金主要集中在運輸股，使得運輸類股指數盤中成交比重超過四成，首次超過上市電子類股比重。雖然最終兩者占比差距不大，但從價量結構來看，航運股的高點可能已經接近，而電子股則可能蓄勢待發，投資人應該密切留意。 吳文彬還提到，近期萬海連續大漲，尤其是24日再度漲停，但長榮、陽明追價意願降低，頗有拉萬海出長榮及陽明的操作。當沖、隔日沖占比過高，顯示資金有賺就跑，且三檔個股股價已經接近前波壓力區，預計航運類股的高點已經不遠。 永豐投顧總經理李學詩則對航運族群保持偏保守態度，他指出，航運族群過熱，24日整體上市電子股成交金額與航運相當，大多數資金都圍繞貨櫃航運股。由於電子股接單出現雜音，台股需要數月整理，季線、16,500點不容易站穩。