《台指期逆差分析：價差擴大揭示趨勢》

台股在美國標普、那斯達克指數創下新高的影響下，周四（8日）早盤開盤就來了一個高開。不過，由於指數短線漲幅過大，加上人氣股航運表現不穩，指數一度還有點晃晃悠悠，有點要翻黑的樣子。但到了10點左右，航運和鋼鐵股帶頭反攻，指數終於穩定下來，最終小漲了15.40點，漲幅0.09％，收在17,866.09點。台指期則下跌了1點，到17,825點。 在價差方面，台指期逆價差擴大到了43.09點，電子期逆價差擴大到了1.48點，金融期逆價差擴大到了6.22點。現貨部分，三大法人賣超了63.55億元；而在台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少了585口，至7,356口。外資方面，多單減碼超過空單減碼，淨空單增加62口至27,497口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單增加1,929口至12,551口。 期貨商分析，雖然台股在亞股中表現還不錯，抗跌性強，但台幣再度走貶，短線台股可能還會測試一下下檔的支撐位置。自營商選擇權淨部位目前沒有明顯的多空方向，近月選擇權籌碼為中性格局，賣權OI大於買權OI的差距有1萬2,000餘口，買權賣權OI增量都還是不足。周選方面，買權賣權OI增量持續拉鋸，目前選擇權多空互不相讓。 群益期貨表示，外資期現貨略為同步作空，自營商選擇權中性偏多，月、周選擇權中性格局，整體籌碼面中性偏多。技術面上，台積電轉作弱勢整理，目前在台股萬八賣壓持續出籠下，短線轉以區間震盪格局看待台股。 永豐期貨則指出，從權值股來看，台積電下跌逾1％，收在588元，聯電也翻黑下跌近1％，收在53.1元。而貨櫃航運股則是震檔大，萬海翻黑午盤後急拉，收漲停304元，長榮則從跌停翻紅，上漲2.7％，收在207.5元。台股近日攻高無力，雖然美股維持強勢，但電子股續疲軟，加上短線乖離大，資金多集中在航運。未來如果電子股能夠重掌兵符，大盤才有機會再攻高。