

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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熙特爾 | 2025/06/20 | 議價 | 議價 | 議價 | 500,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
55118186 | 林聖澤 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
熙特爾四箭齐发,业绩翻倍飞跃|熙特爾
熙特爾新能源(7740)近期交出亮麗的財報,在「電池製造、智能EMS、EPC工程與維運服務」四大核心業務的帶動下,第一季成功扭虧為盈,每股稅後純益達1.36元。公司預計將於6月下旬在創新板掛牌上市,展開新的成長篇章。
熙特爾第一季營收達2.47億元,年增率達203%,營業毛利1.56億元,毛利率逼近63%,稅後純益達7,468萬元。這一季的亮眼表現,主要得益于電池產線的加速放量,以及EMS平台與維運服務量體的快速放大。
熙特爾董事長林聖澤強調,公司轉投資的電池廠辰熙精密,以其在地化生產與MIT製造優勢,不僅鞏固了台灣本土大型案場的供應能力,還積極拓展海外市場,成為出口成長的關鍵推手。目前,熙特爾已啟動加拿大市場布局,並預計2025年全年出貨將突破1GWh大關,正式跨入千兆瓦時級別的實力門檻。
在案場統包工程方面,熙特爾EPC簽約建置量達225MW,維運合約量更突破625MWh。今年主要成長動能來自高雄兩座E-dReg大型案場,預計今年會陸續依完工比例法認列營收,明年第一季完工後,下半年將是營收認列的高峰,帶動今年營收逐季成長。
總經理陳伯勳提到,維運合約多為10至15年的長約模式,這不僅能建立長期現金護城河,確保系統在全生命周期中運行,還能大幅降低運營風險、提升效益。此外,熙特爾的EMS能源管理平台「GridLink OS」累積簽約量體達535MW,隨著明後年EMS平台與維運服務量體的貢獻增加,將帶動獲利率攀高。
在日本市場方面,熙特爾以1.99MW/8MWh案場為起點,透過聚合商(AC)機制參與EPRX、JEPX及容量市場三大電力交易平台,搶占調整新機制的有利位置。公司預期明年海外市場貢獻將放大,營收占比可望拉高到3~4成。
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