長榮鋼鐵：2024年看點預測，單量滿載前景亮麗|長榮鋼鐵

長榮鋼鐵董事長林耿立表示，近年來美中貿易戰讓許多台商回流台灣，加上國內疫情控制得宜，這對台商回流有顯著加強效果。由於營建大樓、電子科技廠擴廠、危老都更等案件量充沛，長榮鋼鐵預計鋼構市場將迎來三年榮景。公司今年已經接單接近滿額，能見度可見到2022年，他強調今年營運表現有望超越去年。

作為長榮集團的明星企業，長榮鋼鐵在國內鋼構產業中位居前三，去年前11月合併營收達83.62億元，年增長13%，去年前三季稅後純益8.01億元，每股純益2.03元。法人預測，隨著公司產能擴充及訂單暢旺，今年營收有望突破百億元。長榮鋼鐵已通過證交所審議委員會的審議，預計最快今年第一季可從興櫃轉為上市。

在專訪中，林耿立提到，美中貿易戰後，許多電子廠加大投資，建商去年積極推案，帶動今年及明年的營建需求。大型商辦興建熱潮不減，老屋重建等案件量也非常龐大。由於目前大型鋼構廠的產能已排到今年，各廠的能見度也都到明年，長榮鋼鐵內部看好產業從今年起將迎來三年的榮景。

關於公司訂單狀況，林耿立透露，目前訂單已排到2022年，今年已經接近滿單，產能也都安排好。例如，物流倉儲需求火熱，長榮鋼鐵已為中華郵政一期提供約2萬多噸鋼構，第三期工程也取得訂單。此外，過去兩年新竹鋼筋廠轉型為鋼構廠，單月產能增加4,000公噸，加上新營廠既有產能，今年全產開出，將充分展現擴廠效益。

林耿立強調，市場供不應求的狀態預計將持續到明年，例如桃機第三航廈、台北雙子星等大型工程尚未發包。由於今年業務量比去年多，他對今年營運表現充滿信心。

在原料變化方面，林耿立表示，去年第4季鋼板、型鋼等原料價格尚未漲夠，鐵礦砂每公噸已飆至170美元，廢鋼也持續走高。為應對成本風險，公司已提前備料，並在報價時預估材料漲幅，以確保獲利能力。

關於未來發展，林耿立表示，公司目前產能滿載，無法挪移至新領域。不過，公司未放棄對新領域或新市場的評估，正著手研究LNG儲槽、風力發電、太陽能支撐架等領域，並外銷市場也在研究中。