郵局包裹快遞運價喊漲

疫情爆發，刺激宅經濟盛行，愈來愈多物品透過物流和快遞運送，中華郵政統計，包裹量較疫情前激增一倍以上，中華郵政員工說「運都運不完」；中華郵政已開始討論長達20年及14年未調整運價的包裹與快捷郵件，規劃要合理反映成本，目前尚在研議階段，還未擬出具體調整方案。中華郵政副總經理郭純陽表示，疫情爆發以來，包裹、快遞量就不斷增加，今年5月中旬疫情大爆發後，增加速度更快，目前6月的包裹量就比5月大增27%，快捷郵件增加37%，數量增加快速，必須調度人力協助運送，也依規定給予運送的郵務士加班費。他指出，中華郵政的運價較便宜，2019年董事會曾通過調整運價案，並呈報交通部備查，後因前部長林佳龍有不同考量，沒有調整，現在運送量太大，且市場運價不斷調整，因此內部決定研議運價調整事宜。郭純陽強調，目前還在研議階段，未來經董事會討論通過並報部備查後，才會公告新運價。交通部郵電司長王廷俊指出，中華郵政包裹量大增，內部估算至少增加一倍，很多同仁都說運都運不完，目前國內外都是宅經濟當道，市場運價不斷調高，尤其是國際運價這一年多已上漲很多倍，對於中華郵政的海外包裹、快遞業務成本也是一大壓力，已聽聞中華郵政在研議調整運價，但尚未看到具體方案。據指出，在中華郵政窗口寄送國內包裹，費用約80元到145元，較超商交寄便宜，中華郵政還推出i郵箱，也是寄包裹，最便宜60元起寄，比民間物流、快遞業的運送費便宜，因此包裹、快遞量激增。