為交通部接手高鐵鋪路... 立院下周審獎參條例

高鐵財改案未過關，交通部已著手展開接管準備，立法院交通委員會預計下周一將審查「獎參條例」修正案，賦予交通部接管高鐵營運的法源依據，即使台灣高鐵董事會、經理人或員工不配合，政府也可依法強制執行。根據交通部的估計，台灣高鐵財改案觸礁後，可能在今年3、4月就得面臨破產，雖然朝野立委認為交通部可以再提新的案子，但甫請辭獲准的交通部長葉匡時已表示緩不濟急，不會再提其他方案，將著手展開接管的準備。為賦予政府接管法源，確保高鐵即使破產，營運也可不中斷，立法院交通委員會下周一排定審查行政院所提「獎勵民間參與交通建設條例」修正案，該案之前已完成詢答，因此當天將直接進行法案審查。修正草案主要授權交通部可就接管、終止接管程序、接管人職務、占有使用營運資的權限、民間機構應配合事項、費用負擔、以及其他應遵行事項訂定辦法。由於要維持高鐵運輸不中斷，除了需要相關資產設備外，也須仰賴眾多基層工作人員及其專業技術，為使接管後的高鐵得以正常運作，明訂接管範圍涵蓋資產設備、人員及技術的營運權及管理權。草案也規定，啟動接管後，無論交通部或接管人採取的各項營運處置和指揮，民間機構及其人員都應配合，不得違反；接管期間的營運收支也授權交通部或接管人支配管理，違反者可處10萬元以上2,500 萬元以下罰鍰，未改正可再按次處20萬元以上5,000萬元以下罰鍰。