中捷效應三年後引爆

除了北高之外，下一個擁有捷運的城市將是台中。有鑒於高雄捷運紅線通車，帶動房市成交量上揚一至兩成，沿線透天產品售價上漲20%，大樓每坪單價也有10%至15%漲幅，此一效應勢必會在台中發酵，建議民眾可逢低布局。台中捷運綠線預計今年動工，2011年完工通車。目前，捷運綠線共核定16個車站及一座機廠，起於北屯松竹路，高架經北屯路、文心路、文心南路、建國北路至高鐵台中站，G1、G2兩站則列入遠期路網中。捷運綠線通車後，台中市民前往七期商圈或高鐵台中站將更為便利，加上未來的鐵路捷運高架化，更可形成一組環狀的軌道交通路網，市民可藉由捷運G4站配合台鐵松竹站（規劃中），或前往捷運G13站配合台鐵大慶站進行鐵路轉運。台中捷運綠線除肩負高鐵台中站的聯外運輸功能，捷運規劃路線更串連四期、五期、七期及八期等重劃區，此四處重劃區正是台中市街廓最方正的商業及住宅區，未來可望成為新金磚四區，房市前景無可限量。台中市建築開發公會理事長賴源釗認為，在捷運系統的聯結下，台中市的生活機能將更趨完善，而捷運站周邊的住宅需求也會明顯增加，提升地區房價水準。