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台灣高鐵

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冤家變親家 開發投資台灣高鐵

昔日「冤家變親家」。曾經與台灣高鐵對立競爭的中華開發決定投資台灣高鐵,不但過去恩怨一筆勾銷,也讓籌資並不順利的台灣高鐵注入一劑強心針。中華開發金控子公司開發工銀昨天召開臨時董事會,會中通過將參與台灣高速鐵路現金增資10億元。這是中華開發在七年前主導「中華高鐵聯盟」參加高鐵投標案敗北後,首度宣布投資高鐵案,被市場認為具有相當重要的指標意義。1997年 9 月,高鐵BOT案在大陸工程領軍的「台灣高鐵聯盟」與中華開發主導「中華高鐵聯盟」激烈競爭下,最後由台灣高鐵勝出。當時開發工銀為劉泰英時代,在高鐵案落敗後,還一度試圖尋求翻案未果,且對於台灣高鐵相關的財務規劃多所批評。當時任開發工銀總經理的胡定吾曾經取笑台灣高鐵是「小孩玩大車」,而台灣高鐵董事長殷琪也曾因劉泰英一再批判台灣高鐵,忍不住說劉泰英是「惡婆婆」。去年劉泰英下台後,今年四月辜家入主開發金控,人事全非,當年的兩大高鐵集團爭戰也成歷史而已。像高鐵案這種在劉泰英時代絕不會考慮的投資案,新的經營團隊可以站在「國家重大建設」的角度,重新評估,踏出投資高鐵的第一步。開發金控高層表示,台灣高鐵是國家重大建設案,開發經內部評估後,決定參與本次現金增資案。本次高鐵現增預計募集 53.97 億餘元 ,開發工銀決定以10億元為投資上限,認購股數約為1億752萬餘股。據了解,本次高鐵現增案本來預計在 7 月底截止,但開發工銀因內部作業不及,台灣高鐵因此將現增案期限延至 8 月中旬,讓開發工銀召開董事會通過,完成內部作業程序。市場人士指出,開發工銀雖然只投資10億元,佔高鐵的持股比重仍相當低,但開發後續是否再持續加碼高鐵,值得注意。而對於增資募集辛苦的台灣高鐵來說,有了國內最大投資銀行-開發工銀決定投資,「等於多了一道背書」,具有重要的指標意義。
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